Truyện Mới Truyện Full Quy Định Tìm Kiếm

TÌM KIẾM TRUYỆN NHANH, CHÍNH XÁC

UAAG ~ Đội Điều Tra Tai Nạn Hàng Không

Tác Giả: Mạc Thần Hoan

ĐĂNG NHẬP ĐỂ CÓ THỂ ĐÁNH DẤU LƯU THEO DÕI TRUYỆN NÀY

Page 3 of 22
«
1
2
3
4
5
…
21
22
»

UAAG ~ Đội Điều Tra Tai Nạn Hàng Không (Mạc Thần Hoan)

VuongBoi - Vương Bối
Tài Khoản: 13361 điểm [Nam]
Cấp 8 KTer VIP Bạc - VIP
Có 1 Huy Chương - XEM Hoạt Dộng

Bài Viết Thứ : # 11 ↡↡↡↡↡
Thời Gian: Thứ 5, 09/07/2020, 19:28
Gửi Tin Nhắn Đến VuongBoi
List Truyện Của VuongBoi

Chương 10[EXTRACT]

UAAG - Đội điều tra tai nạn hàng không

Tác giả: Mạc Thần Hoan

Chuyển ngữ: Dú

Quyển 1: Đường thẳng song song

Chương 10: "Hôm đó là một ngày thời tiết đẹp ở Phần Lan, nhưng tiếc thay, có lẽ ở vòng Bắc Cực lại chẳng hề được êm đẹp như vậy."

Động cơ MaiFei F435 sử dụng là Roll-Royce Trent 810.

Vào những năm 90 của thế kỉ trước, vì cạnh tranh thị trường mà mấy hãng máy bay thương mại như Boeing, Mạch Phi và các hãng máy bay chở khách khác lần lượt đua nhau phát triển máy bay chở khách cỡ lớn bay chặng dài của mình chỉ trong vòng vài năm. Là nhà cung cấp động cơ, Roll-Royce cũng chẳng rảnh rỗi lắm, họ đã nghiên cứu ra một kiểu động cơ mới dựa vào những cải tiến của khoa học kĩ thuật: Rolls-Royce Trent 810.

Vào thời điểm đó, Rolls-Royce Trent 810 được xem là khoa học công nghệ động cơ hàng đầu.

(*Tuy không tìm được bản dịch tiếng Việt nào cho Roll-Royce Trent 810 nhưng có một đoạn cho Roll-Royce Trent 900. Roll-Royce Trent 900 là một loại động cơ Turbofan (Động cơ tuốc-bin phản lực cánh quạt), được phát triển từ chương trình động cơ RB211 và được dùng làm động cơ cho máy bay Airbus A380.)

Nó được tạo thành từ kết cấu ba trục quay, được trang bị hệ thống cao áp tiên tiến nhất, vừa giúp máy bay có được lực đẩy lớn hơn vừa hoạt động được trong thời gian ngắn, chưa kể khối lượng nhẹ và tiết kiệm chi phí bay nên rất được hoan nghênh.

Cho đến ngày nay, Rolls-Royce Trent 810 vẫn là một trong những động cơ máy bay bán chạy nhất.

Trác Hoàn: "Để tiết kiệm chi phí, giảm bớt sức nặng của động cơ mà Rolls-Royce đã giản lược các chi tiết và bộ phận, bao gồm cả thiết bị dò hạt sắt từ MCD của nó." Hắn như viết động cơ Rolls-Royce thành sách, mỗi một chữ được khắc ghi trong đầu, không cần đọc sách cũng thốt lên được nguồn tri thức khổng lồ này, "Thiết bị dò hạt sắt từ bình thường hay sử dụng phương pháp Vật lí thông thường, tức là kim loại có tính chất từ."

Tiện tay cầm bút lông màu đen trên bàn lên, hắn vẽ sơ đồ lên tấm bảng trắng.

"Khi xăng pha nhớt đi từ bình xăng qua ống dẫn nhiên liệu và đi qua thiết bị dò hạt sắt từ MCD, những hạt sắt từ trong xăng pha nhớt sẽ bị miếng kim loại có tính chất từ này hút lấy, nó như một thiết bị lọc, loại bỏ các hạt sắt từ cặn bám không nên có trong xăng pha nhớt." Trác Hoàn nói, "Để làm được điều này, động cơ thường phải sử dụng một tấm nam châm chính, bảy tấm nam châm phụ, như thế mới có thể đảm bảo việc lọc được hạt sắt từ trong xăng pha nhớt. Nhưng Roll-Royces Trent 810 thì lại không hề có một tấm nam châm nào."

Đa số những người ở đây đều là nhân viên chuyên điều tra sự cố máy bay, nhưng trước khi tìm đọc tài liệu, không một ai dám nói mình hiểu rõ về tình trạng thiết kế của động cơ Roll-Royce Trent 810.

Người có thể làm được chuyện này chỉ có Reid Irvin Patrick.

Chú Joseph đưa ra nghi vấn: "Không dùng tấm nam châm thì Rolls-Royce Trent 810 dùng vật mang tính chất từ nào?"

Trác Hoàn nhìn ông: "Cảm ứng điện từ."

Mọi người ồ lên.

Trác Hoàn viết công thức lên bảng trắng: "Theo cách tính toán tỉ mỉ và chính xác thì khi dòng điện đi qua thiết bị dò hạt sắt từ MCD sẽ sinh ra từ trường cực mạnh do hiện tượng cảm ứng điện từ*. Trực tiếp sử dụng từ trường này thì sẽ hút được các hạt sắt từ trôi nổi trong xăng pha nhớt. Phương pháp này giúp động cơ Rolls-Royce Trent 810 không cần lắp thêm một tấm nam châm nào, tiết kiệm được chi phí cân nặng 6kg của nó."

(*Hiện tượng cảm ứng điện từ là hiện tượng hình thành một suất điện động trên một vật dẫn khi vật dẫn đó được đặt trong một từ trường biến thiên. Năm 1831, Michael Faraday đã chứng tỏ bằng thực nghiệm rằng từ trường có thể sinh ra dòng điện.)

Dừng một lát, hắn tuyên bố bằng chất giọng bình tĩnh và nghiêm túc: "Đây là một bản thiết kế xuất sắc."

Không dùng nam châm mà dùng điện năng, thông qua cảm ứng điện từ sinh ra từ trường, hút hạt sắt từ nổi dập dềnh trong ống dẫn xăng.

Đây là lĩnh vực của Chúa, là bản thiết kế chỉ thiên tài mới nghĩ ra được.

Nghe xong câu này, trên mặt chú Joseph lộ vẻ lưỡng lự. Dường như ông đã nhận ra được điều gì đó song mãi chẳng thốt ra. Mà trong số tất cả những người có mặt cũng có người nghĩ ra được một đáp án có khả năng thấp nhất, nhưng chẳng ai dám nói ra.

Cuối cùng cũng có một người kìm lòng không đặng cất lời: "Thiết kế gốc của Rolls-Royce Trent 810 là dùng điện năng để tạo ra từ trường. Ý của anh là thiết bị này đã gây cản trở cho hệ thống điện năng?"

Sao có thể?

Rolls-Royce đã thiết kế bao nhiêu năm nay, tiêu tốn hết bao nhiêu tâm huyết của hàng nghìn con người, chắc chắn họ phải làm vô số thí nghiệm kiểm tra đối với thiết bị dò hạt sắt từ rồi chứ. Hơn hai mươi năm nay, chưa một lần ngoài ý muốn nào xảy ra cả.

Sao bỗng dưng bây giờ lại gặp chuyện không may được?

Vả lại...

Chú Joseph nhìn Trác Hoàn với vẻ nghiêm túc: "Cái gì đã thay đổi từ trường khiến điện năng bị trục trặc?"

Tất cả mọi thứ đều đã được các nhà khoa học tính toán kĩ lưỡng rồi, tuyệt đối không thể có sai sót được.

Cái thiết bị dò hạt sắt từ MCD này là tâm huyết của hơn một nghìn nhà thiết kế, họ tính chi li đến từng bước một.

Cũng như mã lập trình được viết trong máy tính vậy, máy móc chỉ chịu trách nhiệm làm phép tính mã lập trình chứ tuyệt đối không biết sửa mã. Vậy ắt phải có một nhân tố bên ngoài bí ẩn viết lại mã lập trình an toàn này rồi.

Não Phục Thành nhanh chóng hoạt động, anh suy ngẫm từng câu từng chữ của Trác Hoàn.

Tất cả nhân viên điều tra ở đây đều đang say sưa nghĩ suy, họ thấp giọng thảo luận, muốn tìm ra đáp án từ những lần va chạm linh cảm.

Sau đó, họ ngẩng đầu lên nhìn người đàn ông đang đứng trước tấm bảng trắng, muốn nghe đáp án từ chính miệng hắn.

Song lúc này đây, Trác Hoàn lại đặt bút lông xuống bàn.

Hắn cúi đầu nhìn thiết bị dò hạt sắt từ MCD nhỏ bé trên bàn: "Thật đáng tiếc là chính tôi cũng không biết. Nhưng tất cả những gì chúng ta phải làm hiện giờ là phải chứng minh – Dưới tác động từ trường bên ngoài, từ trường của thiết bị dò hạt sắt từ MCD có thay đổi hay không; nếu có, sự thay đổi đó có gây phản tác dụng, ảnh hưởng đến hệ thống điện năng của máy bay hay không."

"Thưa mọi người..."

"Đây chính là nhiệm vụ kế tiếp của chúng ta."

Người bên công ty Rolls-Royce đến trụ sở điều tra vào xế chiều ngày hôm đó.

Cái tên Rolls-Royce này chẳng hề xa lạ với mọi người. Ai nấy đều biết đó là một trong những chiếc ô tô đắt đỏ hàng đầu thế giới.

Thật ra nó cũng đúng là Rolls-Royce kia.

Công ty Rolls-Royce chia làm hai bộ phận chính: Một bộ phận sản xuất ô tô Rolls-Royce, một bộ phận sản xuất động cơ máy bay. Để tiện phân loại, bộ phận thứ hai còn được gọi là động cơ RR.

Nhân viên nghiên cứu động cơ Rolls-Royce đi vào trụ sở điều tra nhằm trợ giúp UAAG tra xét sự cố động cơ.

Đối phương vừa đến đã nói thẳng: "Khoa học luôn tập tễnh chịu khổ bước đi từ những lần sai sót này đến những lần sai sót khác. Thất bại là con đường tất phải đi qua trên con đường đi đến thành công. Rolls-Royce rất vui lòng phối hợp điều tra, nhưng chúng tôi không hề cho rằng đây là do trục trặc về động cơ."

"Thiết bị dò hạt sắt từ MCD của Rolls-Royce Trent 810 từng được thí nghiệm 3176 lần trong phòng thí nghiệm của chúng tôi, nó chưa từng xảy ra bất cứ trục trặc nào."

"Từ trường của thiết bị dò hạt sắt từ được cung cấp bởi hệ thống điện năng, nếu từ trường của nó thay đổi thì chắc chắn là do hệ thống điện năng đã thay đổi trước. Đây là vấn đề con gà và quả trứng. Nếu hệ thống điện năng không có sai sót gì thì từ trường sẽ không bị lỗi được. Nên suy cho cùng, đó không phải vấn đề của chính động cơ."

Trác Hoàn: "Nhà thiết kế của thiết bị dò hạt sắt từ hiện đang ở đâu?"

Nhân viên nghiên cứu Rolls-Royce cử tới bị câu này chẹn họng. Gã không ngờ gã nói nhiều thế mà bên kia lại chẳng đếm xỉa gì đến gã. Song, nghĩ lại người trước mặt mình là ai, gã cũng chỉ đành bỏ qua cho sự ngạo mạn của hắn.

"Bởi vì năng lực cá nhân có hạn nên mười hai năm trước, Rolls-Royce đã sa thải nhà thiết kế kia rồi."

Trác Hoàn tặc lưỡi, hắn quay đầu định nói thì phát hiện người đứng bên cạnh là Lina.

Lông mày chau lại, Trác Hoàn gọi Phục Thành đang cầm mạng lưới đường bay Japan Airlines JL917 để nghiên cứu qua đây. Đợi anh đến đây rồi, hắn bảo Lina kể cho anh biết tất cả những gì đã xảy ra ban nãy, tiếp đó mới nói với Phục Thành: "Cậu xem, tôi đã bảo rồi mà, thiên tài luôn là những kẻ cô độc."

Nhân viên Rolls-Royce chả hiểu mô tê gì: "...?"

Phục Thành: "..."

Nhân viên nghiên cứu của Rolls-Royce quả quyết cho rằng tuyệt đối không phải động cơ của họ xảy ra vấn đề.

Toàn bộ từ trường của động cơ được cung cấp bởi hệ thống điện năng máy bay, nếu hệ thống điện năng không bị lỗi thì làm sao từ trường của động cơ lại lỗi được.

Nhưng Trác Hoàn lại chẳng cho họ một cơ hội để biện bạch.

Mọi người đưa một thiết bị dò hạt sắt từ mới cóng của Rolls-Royce Trent 810 vào phòng thí nghiệm, tạo một từ trường đặc biệt cho nó từ môi trường bên ngoài và không ngừng thay đổi phương hướng và cường độ của từ trường. Chỉ qua mỗi 37 lần thí nghiệm là đã có kết luận.

Chú Joseph mỉm cười nói: "Rất rõ ràng là sau khi từ trường của thiết bị dò hạt sắc từ MCD bị môi trường bên ngoài ảnh hưởng, chỉ cần từ trường lớn hơn 156 Gauss*, góc lớn hơn 18.6 thì sẽ làm thay đổi từ trường vốn có của thiết bị dò hạt sắt từ; khi cường độ từ trường này lớn hơn 865 Gauss sẽ gây phản tác dụng ảnh hưởng đến hệ thống điện năng làm hệ thống điện năng của máy bay bị quá tải dẫn tới trạng thái tắt máy, cũng chính là chết máy."

(*Gauss là đơn vị đo mật độ thông lượng từ (hoặc "cảm ứng từ" B) được lấy tên từ một nhà Toán học và Vật lý người Đức Carl Friedrich Gauss, viết tắt là G hoặc Gs.)

Sắc mặt nhân viên nghiên cứu của Rolls-Royce thay đổi liên tục, song gã đã tỉnh táo lại rất nhanh, đoạn mỉm cười hỏi vặn lại: "Lấy đâu ra từ trường 865 Gauss của môi trường bên ngoài?"

Nụ cười trên mặt chú Joseph dần tắt.

Từ trường đạt 865 Gauss đúng là cực kì bé nhỏ trong phòng thí nghiệm này, cường độ từ trường của một cái nam châm vĩnh cửu còn đạt tới 1000 Gauss nữa là.

Nhưng trên máy bay, dưới tình huống không có ngoại lực nào tác động thì đào đâu ra một cái từ trường như thế?

Chú Joseph cầm lòng không đặng quay đầu nhìn Trác Hoàn.

Dưới luồng ánh trăng nhảy múa, người đàn ông này liếc bọn họ một cách lạnh lùng, đoạn cởi áo blouse trắng của phòng thí nghiệm xuống, vắt bừa trên lưng ghế. Hắn im lặng, chỉ xoay người nhấn nút cửa kính phòng thí nghiệm rồi đi ra ngoài.

Qua ô cửa sổ, trong bóng tối im lìm chợt lóe vài đốm lửa.

Rời khỏi phòng thí nghiệm, Trác Hoàn và chú Joseph về trụ sở điều tra.

Ai nấy đều đang nhìn họ với vẻ trông mong, đợi họ cho ra kết quả thí nghiệm cuối cùng.

Chú Joseph cười khổ: "Đúng là từ trường bên ngoài có thể làm thay đổi từ trường của thiết bị dò hạt sắt từ MCD thật. Sau khi đạt tới con số 865 Gauss, nó sẽ gây ảnh hưởng đến hệ thống điện năng khiến hệ thống tắt máy. Nhưng, đào đâu ra từ trường bên ngoài này?"

Trên mặt mọi người toát lên vẻ thất vọng.

Trác Hoàn vừa quay lại trụ sở điều tra là ngồi trước máy tính tìm kiếm những bài luận án liên quan ngay.

Má trái hắn viết chữ mất hứng, má phải viết chữ hết sức bực bội. Trên đầu in bốn chữ: Người sống chớ lại gần.

Áp suất thấp khủng bố dựa vào khí thế không thể cản và đội quân hùng dũng cấu xé nhau mà ùa ra khiến toàn bộ người trong trụ sở điều tra không dám lên tiếng.

Tô Phi đương náu mình sau máy tính thậm thụt quan sát Đại Ma Vương thì bỗng nhiên nơi khóe mắt cậu thấp thoáng một bóng người.

Tô Phi ngẩng đầu: "Này, đừng đi, đừng để ý đến anh ta! Quay lại!"

Ánh sáng bị bóng người che khuất, Trác Hoàn chậm rãi ngước đầu nhìn người tới.

Trác Hoàn: "Hửm?"

Phục Thành đặt một xấp tài liệu xuống trước mặt hắn: "Ngày 19 tháng 12 năm 2019, chuyến bay của hãng hàng không quốc gia Nhật mang số hiệu JL917 cất cánh từ Tokyo đến Helsinki, Phần Lan. Vào đêm cùng ngày hôm đó, máy bay bay tới vòng Bắc Cực, vòng Bắc Cực đột ngột dâng "làn sóng" cực quang lần đầu tiên chứng kiến trong suốt 38 năm nay, căn cứ theo bản ghi chép mắt thấy tai nghe, tại cùng một địa điểm, cực quang đã "dâng lên" những 73 lần và chỉ xảy ra vỏn vẹn trong vòng hai tiếng."

Môi hơi hé, Trác Hoàn nhìn chàng trai tóc đen trước mặt mình, bỗng không thốt được một chữ nào.

Phục Thành: "Tôi giở báo cáo thẩm vấn 89 người sống sót, 65 người trong số đó đã nói lúc ngồi trên máy bay đã trông thấy cực quang..."

"Hôm đó là một ngày thời tiết đẹp ở Phần Lan, nhưng tiếc thay, có lẽ ở vòng Bắc Cực lại chẳng hề được êm đẹp như vậy."

TẶNG HUY CHƯƠNGGỬI LỜI CẢM ƠN

VuongBoi - Vương Bối
Tài Khoản: 13361 điểm [Nam]
Cấp 8 KTer VIP Bạc - VIP
Có 1 Huy Chương - XEM Hoạt Dộng

Bài Viết Thứ : # 12 ↡↡↡↡↡
Thời Gian: Thứ 5, 09/07/2020, 19:29
Gửi Tin Nhắn Đến VuongBoi
List Truyện Của VuongBoi

Chương 11[EXTRACT]

UAAG - Đội điều tra tai nạn hàng không

Tác giả: Mạc Thần Hoan

Chuyển ngữ: Dú

Quyển 1: Đường thẳng song song

Chương 11: Nhưng dẫu nó đã nằm dưới nơi sâu hun hút tối tăm suốt một thời gian dài thì vẫn tỏa sáng rực rỡ.

Vào tháng tám, nhiệt độ không khí của Helsinki lại giảm đi vài độ.

Ban ngày lúc Trác Hoàn và chú Joseph đi phòng thí nghiệm để làm thí nghiệm từ hóa*, khu nhà máy đã hứng chịu một cơn mưa phùn mịt mù, đêm đến càng lạnh buốt xương.

(*Từ hóa là quá trình thay đổi các tính chất từ của vật chất dưới tác dụng của từ trường ngoài. Khi được sử dụng như một động từ, từ hóa có nghĩa là làm thay đổi tính chất từ của chất bằng từ trường ngoài.)

Tháng tám ở bán cầu Bắc nên là một thời điểm oi bức khó chịu nhất trong năm, nếu nói một cách chính xác hơn thì đó phải là tháng nóng thứ hai. Nhiệt độ không khí ở đất liền vào tháng bảy đạt tới đỉnh điểm, tháng tám thì mát hơn, nhưng cũng chẳng thể là hơn mười độ được.

"Helsinki, vĩ độ 60N." Phục Thành nhìn vào đôi mắt Trác Hoàn, "Thật ra nó rất gần vòng Bắc Cực."

Chỉ có vòng Bắc Cực mới có cái nhiệt độ thấp mười độ vào tháng tám.

Trác Hoàn ngả cả người ra sau lưng ghế dựa, eo hơi dồn sức ra sau, cái lưng ghế có thể điều chỉnh được bèn cong xuống một góc 15.

Hắn ngẩng đầu nhìn chàng trai tóc đen trước mặt, hai người chạm mắt nhau trong lặng lẽ.

Lát sau Trác Hoàn đứng dậy, ghế xoay trên mặt đất tạo ra tiếng ma sát rất nhỏ. Hắn đi vòng qua cái bàn làm việc rộng rãi, đoạn đi về phía Tô Phi. Khi đi ngang qua người Phục Thành, hắn chẳng thèm ngước mắt mà đã cầm một mảnh kẹo cao su từ trong ống đựng bút bừa bộn trên bàn nhét vào tay Phục Thành.

Vì đến rất gần nhau mới nhét vào nên không bị ai nhìn thấy, chỉ có Phục Thành sửng sốt cầm mảnh kẹo cao su đó.

Anh xoay người lại.

Trác Hoàn bước đến trước bàn Tô Phi, đứng khoanh tay cười khẩy.

"Đừng trốn nữa, mặt bự thế kia thì màn hình máy tính không giấu nổi cậu đâu."

Tô Phi: "Đậu xanh! Đây là cái màn hình 27 inch đó cha nội, 27 inch!" Mặt tôi có thể bự đến mức này à?

(*27 inch = 68cm)

Trác Hoàn tặc lưỡi, tay giơ lên gõ vài tiếng xuống bàn: "Tìm hết toàn bộ báo cáo khí tượng ở vòng Bắc Cực từ ngày 19 đến ngày 20 tháng 12 năm 2019 ra đây. Ba phút sau, tôi muốn nhìn thấy tất cả thông tin trên màn hình lớn."

Tô Phi: "..."

Phần Lan còn có luật bảo vệ trẻ vị thành niên không!

Ngay trước mặt Trác Hoàn, chàng trai mặt baby vừa chửi vừa gõ bàn phím thoăn thoắt, lọc ra những bản báo cáo khí tượng ở vòng Bắc Cực hôm xảy ra tai nạn máy bay từ website khí tượng các quốc gia. Hai phút sau, cậu chàng nhấn mạnh xuống phím Enter, nói với vẻ đắc chí: "Xong!"

Chỉ trong một thoáng, hình chiếu báo cáo khí tượng chi chít hiện lên trên màn hình lớn giữa sảnh chính của trụ sở điều tra.

Trác Hoàn mất kiên nhẫn: "Ưu tiên tham số từ trường, sàng lọc ra đi."

Tô Phi nhỏ giọng: "Ban nãy anh có bảo đâu."

Mất thêm năm phút để lấy hết tất cả tham số từ trường và lập biểu đồ. Mọi người vây quanh trước màn hình lớn để quan sát đường đồ thị thay đổi của từ trường. Tô Phi cũng chẳng nhàn rỗi, thiên tài không chỉ biết làm việc theo chỉ thị của người khác. Cậu nhìn đăm đăm vào màn hình, lại tốn thêm mười phút nữa để làm một đồ thị đường sức từ 3D.

Cắt Trái Đất thành hai nửa, chỉ dựng hình 3D của bán cầu Bắc rồi căn cứ theo cường độ từ trường ở vòng Bắc Cực ngày hôm đó mà các quốc gia đã thống kê để vẽ từng đường cong cảm ứng từ một ở giữa khoảng không hư vô.

Đường sức từ rối mắt hệt những sợi len đen như mực làm người xem mà thấy da đầu run lên.

(*Đường sức từ là các đường cong kín hoặc thẳng dài vô hạn không cắt nhau vẽ trong không gian xung quanh nam châm hoặc dòng điện.

Nhưng trong các đường sức từ này lại có một vài chỗ trống.

Phục Thành ngạc nhiên nhìn Tô Phi, còn chưa kịp mở lời thì Tô Phi đã hiểu ý anh nên giơ tay lên: "Đừng nhìn tôi, đây là bản đồ mô phỏng đường sức từ được vẽ đại khái dựa theo báo cáo khí tượng của các quốc gia trên toàn thế giới thôi."

Phục Thành: "Đường sức từ là các đường cong kín, có mấy chỗ không chỉ không kín mà còn thiếu từ trường kia kìa."

Tô Phi cũng than khổ trong lòng: "Sao có thể trách tôi được? Chỉ có vài quốc gia trên thế giới đo tham số từ trường ở báo cáo khí tượng thôi, còn ở vòng Bắc Cực thì cực kì ít ỏi. Tôi đã tính cả báo cáo khí tượng của mấy nước không thuộc vòng Bắc Cực như Trung Quốc và Mỹ vào rồi nên mới nhiều thế đấy. Không phải quốc gia nào cũng giàu mạnh mà đi quan tâm đến khí hậu vùng địa cực dù đất nước mình không nằm ở vòng Bắc Cực đâu."

Vòng Bắc Cực là một phạm vi khổng lồ, nếu không phải là phòng thí nghiệm chuyên nghiên cứu khí hậu vùng địa cực thì sẽ chẳng có ai đi đo cường độ từ trường trong vòng Bắc Cực cả.

"Cũng không cần phải thống kê tất cả cường độ từ trường ở vòng Bắc Cực đâu, không khả thi cho lắm." Chú Joseph nhìn bản đồ cảm ứng từ trên màn hình, đoạn sờ cằm nhìn sang Trác Hoàn và hỏi thẳng: "Có khả năng nào không?"

Đôi mắt Trác Hoàn nhanh chóng nhìn lướt qua từng đường sức từ một.

Đường sức từ là những đường cong kín được con người thiết kế ra nhằm mô phỏng từ trường không nhìn thấy được.

Nơi càng dày đặc đường sức từ thì cường độ từ trường càng mạnh.

Cả Trái Đất như một cái nam châm cực lớn, từng đường sức từ một đi xuyên qua tâm Trái Đất từ Bắc Cực và đâm vào Nam Cực rồi từ Nam Cực bay vòng lên trên, trải qua vùng xích đạo rồi đi vào Bắc Cực xuyên qua trung tâm từ trường. Đến đây, nó đã hình thành một con đường kín từ trường trọn vẹn.

(*Từ trường vòng quanh Trái Đất:

Trác Hoàn nhìn một lúc lâu mới dời mắt. Hắn nói nhanh một câu "Xác suất từ vô cực tiến về 0", tiếp đó quay đầu nhìn sang Phục Thành: "Cậu đã từng bay qua vùng địa cực chưa?"

Phục Thành: "Rồi."

Trác Hoàn: "Vậy chắc cậu biết một khi nảy sinh hiện tượng từ trường quá mạnh như một cơn bão từ* thì các chuyến bay vùng địa cực sẽ chọn đáp xuống gần đó nhỉ."

(*Bão từ hay còn gọi là bão địa từ trên Trái Đất là những thời kỳ mà kim la bàn dao động mạnh. Nguyên nhân gây ra bão từ là do dòng hạt mang điện phóng ra từ các vụ bùng nổ trên Mặt Trời tác dụng lên các đường cảm ứng từ của Trái Đất.)

Tô Phi nghe mà thấy mù mờ. Cậu ta không làm nghề phi công, cũng chẳng phải nhà thiết kế máy bay.

Lina nhìn cái mặt nghệt ra của cậu chàng bèn cười mỉm giải thích: "Lúc cậu bay từ Thượng Hải đến Helsinki mà không phát hiện ra khi bay đến vòng Bắc Cực, tiếp viên hàng không sẽ yêu cầu đóng tất cả các tấm che cửa sổ máy bay lại, không cho hành khách tự ý mở ra sao? Đó là bởi trong vòng Bắc Cực, tia bức xạ vũ trụ quá mạnh sẽ gây tổn thương đến cơ thể con người. Việc đóng tấm che cửa sổ để chắn sơ mấy tia bức xạ là tốt."

Chú Joseph cũng nói: "Đúng vậy, năm xưa khi chú lái qua vùng địa cực cũng từng phải hạ cánh nhiều lần. Một khi đã xảy ra hiện tượng bão từ, hệ thống thông tin và máy móc trên máy bay đều sẽ chịu ảnh hưởng nên cần phải tạm thời hạ cánh."

Kể đến đó, chú Joseph lén nhìn Trác Hoàn.

Thật ra lúc Phục Thành đưa ra giả thiết ảnh hưởng của từ trường vòng Bắc Cực, ông đã nhận ra đây gần như có thể là nguyên nhân sự cố. Song, ông không ngờ rằng Reid lại mắc sai lầm kiểu đó. Hắn thừa biết một khi xảy ra bão từ thì dĩ nhiên máy bay sẽ có phản ứng ngay tại chỗ chứ không kéo dài đến lúc sắp hạ cánh mới phát sinh chuyện ngoài ý muốn, nhưng hắn vẫn nghe Phục Thành nói xong thì bảo Tô Phi làm đồ thị đường sức từ 3D.

Phục Thành im lặng nhìn Trác Hoàn, đôi mắt toát lên vẻ bình tĩnh và kiên định: "Đây là cách giải thích duy nhất."

Trác Hoàn nhìn anh, ngay sau đó bèn nhìn sang chú Joseph.

Trác Hoàn: "Tôi bảo xác suất từ vô cực tiến đến 0 chứ không nói là không có."

Chú Joseph sửng sốt: "Hả?" Dừng một chốc, ông nhấn mạnh: "Nhưng nếu đã xảy ra hiện tượng từ trường quá mạnh thì chắc chắn máy bay sẽ hạ cánh hoặc bay ngược về địa điểm xuất phát. Chuyến bay Japan Airlines JL917 thì không."

Phục Thành: "Đây mới là điểm lạ lùng nhất."

Chú Joseph: "Lạ gì?"

"Ngày 19 tháng 12 năm 2019 là ngày địa từ bùng nổ mạnh mẽ trong suốt 38 năm nay. Đó là lần bùng phát không hề có dấu hiệu trước, các nhà khí tượng học cũng chẳng dự đoán trước được." Phục Thành bảo Tô Phi chiếu các chuyến bay phải hạ cánh ở vòng Bắc Cực năm ngoái lên màn hình, "Mọi người xem kìa, lúc địa từ không bùng nổ, gần như cứ mỗi tháng là có hai cái máy bay phải hạ cánh ở Nga. Nhưng vào ngày từ trường cực mạnh đó, chiếc máy bay Japan Airlines JL917 gặp phải từ trường cực mạnh đã không hề hạ cánh ở Nga, thậm chí còn không hề báo cáo tình hình máy bay bị tổn hại với Kiểm soát Không lưu. Điều này chỉ chứng tỏ một khả năng."

Anh ngừng đoạn rồi thốt từng câu từng chữ một: "Chiếc máy bay này vốn không bị ảnh hưởng bởi địa từ, hoặc, các phi công của nó không biết họ đã gặp phải vụ bùng nổ từ trường lần đầu tiên trong suốt 38 năm."

Tô Phi lấy làm lạ: "Không gặp phải bão từ? Sao có thể? Sau hôm đó, các chương trình dự báo thời tiết lớn trên toàn thế giới đã đưa tin ở Bắc Cực đã xảy ra vụ bùng nổ từ trường mãnh liệt, cực quang bùng phát vô số lần làm đổi mới lịch sử. Ban nãy lúc tôi sưu tầm báo cáo khí tượng đã bắt gặp rất nhiều bản tin thời sự đưa tin."

Phục Thành nhìn Tô Phi: "Tại sao lại không thể? Nếu lúc đó máy bay đã bị ảnh hưởng bởi từ trường thì chắc chắn phi công sẽ báo ngay tại chỗ cho Kiểm soát Không lưu. Nhưng họ đã không hề làm vậy. Vào cái ngày bão từ cực mạnh đó, chiếc máy bay này vẫn bay thuận lợi và còn có thể tiến hành hạ cánh – Đây là điểm đáng nghi thứ nhất."

Phục Thành đi đến trước bàn Trác Hoàn cầm bản ghi chép thẩm vấn người sống sót trên bàn hắn mà anh đã đặt lên ban nãy, "Và điểm đáng nghi thứ hai là: 65 người làm chứng là đã tận mắt chứng kiến cực quang. Vậy có một câu hỏi được đưa ra là làm sao họ có thể nhìn thấy cực quang ngoài máy bay trong điều kiện tấm che cửa sổ đã kéo xuống?"

Chú Joseph giật mình. Ông cầm bản ghi chép thẩm vấn trong tay Phục Thành rồi nhanh chóng giở tất cả ra một lượt.

"Tôi đã thấy cực quang rất đẹp ở bên trái máy bay."

"Có cực quang màu xanh lá xuất hiện ngoài máy bay."

"Chúng tôi nhìn từ hướng trái cửa sổ bèn bắt gặp cực quang mảnh dài. Nó như một sợi ruy băng xanh biếc vậy. Ami bảo rằng đây là lần đầu tiên em ấy trông thấy cực quang, chắc chắn đây là dấu hiệu tốt, có lẽ chúng tôi đến làng Bắc Cực sẽ gặp được ông già Noel..."

Chú Joseph ngẩng phắt đầu lên: "Vì sao?!"

Ai nấy đều đang thảo luận sôi nổi về ảnh hưởng của địa từ lên chiếc máy bay của hãng hàng không quốc gia Nhật mang số hiệu JL917, chỉ mỗi Trác Hoàn là đứng trước màn hình lớn, vươn tay phác họa từng đường cong diệu kì do thiên nhiên sáng tạo ra.

Hắn chầm chậm nhắm mắt lại, mỗi một đường cong trình chiếu trên màn ảnh đang chuyển động trong đầu hắn, hiện lên trước mắt hắn.

Đằng sau hắn, Phục Thành đưa ra nghi ngờ và bị chú Joseph hỏi vặn lại.

Môi hơi hấp háy, Phục Thành toan nói đáp án nhưng không biết nên trả lời chú Joseph ra sao.

Anh có thể phát hiện ra điểm đáng nghi này, song anh không biết cách trả lời.

Vì sao vào cái ngày bão từ cực mạnh đó, máy bay Japan Airlines JL917 không bị buộc phải hạ cánh, cũng không báo mình gặp phải từ trường mạnh?

Vì sao lúc kéo tấm che cửa sổ xuống, các hành khách đều trông thấy cực quang qua tấm che?

Hộp đen chỉ có thể ghi lại dữ liệu 30 phút trước khi máy bay rơi, nó không thể ghi lại khoảnh khắc khi trông thấy cực quang như lời họ đã nói, nó cũng không thể nói cho mọi người biết rốt cuộc tại sao lại xảy ra vụ tai nạn máy bay kì quặc này.

"Câu hỏi thứ hai..."

Mọi người quay đầu nhìn về người đàn ông đứng trước màn hình lớn.

Dáng người hắn thẳng tắp, nhìn từ phía sau lưng, bờ vai lẫn eo tạo thành đường nét hoàn hảo, chẳng ai có thể tưởng tượng đây là một nhà thiết kế máy bay vĩ đại chứ không phải người mẫu.

Sợi tóc hơi dài vuốt bừa ra sau đầu, Trác Hoàn chẳng ngoái đầu lại. Hắn giơ tay lên, ngón trỏ gõ mạnh lên một chỗ trống ở đường sức từ.

"Câu hỏi thứ hai, đáp án là: Cực quang xuất hiện ở nơi không cần kéo tấm che cửa sổ xuống nên họ mới nhìn thấy cực quang." Trác Hoàn xoay người tỏa ra khí thế mạnh mẽ và không cho nghi ngờ, "Máy bay đã rời khỏi khu vực hàng không phải kéo tấm che cửa sổ xuống nên tiếp viên mới không cản hành khách kéo tấm che lên."

(*Đi tra một lúc thì đúc rút thế này. Bình thường luật Hàng không chỉ yêu cầu phải mở tấm che lên lúc cất cánh và hạ cánh là để (1) phi hành đoàn biết được tình hình bên ngoài qua cửa sổ nhằm có phản ứng xử lý kịp thời vì cất cánh và hạ cánh là hai khoảng thời gian quan trọng nhất và dễ có tai nạn nhất; (2) để hành khách có thể thích ứng với cường độ ánh sáng bên ngoài tạo điều kiện dễ di chuyển và hành động khi xảy ra sự cố. Còn về đóng tấm che thì tra cả Anh lẫn Việt đều rất ít ỏi, nhưng các nguyên do nổi bật nhất và có nghĩa nhất là (1) do từng luật lệ của từng hãng máy bay, hoặc (2) do vùng trời/khu vực bay ngang qua có bí mật quân sự, hoặc (3) như trong truyện thì là tia bức xạ gây hại cho con người.)

Sau khoảng thời gian kinh ngạc đầy ngắn ngủi, Phục Thành và chú Joseph bỗng ngộ ra.

Chú Joseph ra chiều đã hiểu: "Bởi vì bão từ quá mạnh nên ở khu vực không phận ngoài điều lệ quy định cũng bùng cực quang lên. Quả nhiên là vậy! Đúng rồi, chỉ có thể là như thế này. Cực quang bùng nổ quá dày, quá rộng, và là lần đầu tiên trong 38 năm. Cho nên ở khu vực an toàn, sau khi kéo màn che cửa sổ lên thì hành khách vẫn có thể trông thấy cực quang." Ông dừng lại nhìn Trác Hoàn: "Nhưng Reid à, nếu đáp án cho câu hỏi thứ hai là cái này thì không thể giải thích cho câu hỏi thứ nhất được: Gặp phải cơn bão từ mạnh đến thế, tại sao máy bay không hề xảy ra nhiễu sóng, thậm chí là tại sao..."

"Nó không rơi tan xác ngay tại chỗ."

Chú Joseph vừa dứt lời thì tất cả mọi người ở trụ sở điều tra đều đồng loạt nhìn về phía Trác Hoàn để đợi hắn cho một câu trả lời hợp lí.

Phục Thành lẳng lặng nhìn người đàn ông đứng trước màn hình chiếu.

Hắn mặc một cái áo phông thoải mái, áo khoác màu đen buộc hờ bên hông tạo cảm giác lười biếng và nhàn nhã.

So với đám nhân viên điều tra mặc âu phục và giày da ở đây, hắn như một nhà nghệ thuật: Không hạn chế trong một khuôn mẫu, dáng vẻ trông hết sức phóng khoáng, không thắt nơ nạm đá quý tinh xảo, cũng chẳng dùng sáp vuốt tóc làm tóc bóng loáng.

Song, Phục Thành thừa biết nhất định người này sẽ cho ra đáp án. Anh tin hắn một cách vô cớ.

Niềm tin này vừa xa lạ vừa quen thuộc.

Anh lượm lại nó từ dưới đáy đầm lầy nằm sâu trong trí nhớ anh, trên bề mặt của nó đã dính đầy bùn đen. Lúc chạm vào, bên tai anh vang lên tiếng tuyên bố vô tình của hắn cùng với tiếng khóc rống và gào thét đầy tuyệt vọng của vô số người.

Nhưng dẫu nó đã nằm dưới nơi sâu hun hút tối tăm suốt một thời gian dài thì vẫn tỏa sáng rực rỡ.

Hóa ra từ đầu đến cuối, anh chưa bao giờ ruồng rẫy niềm tin đối với người này.

Kể cả một giây cũng không.

Phục Thành mím chặt môi, đoạn điềm nhiên cúi đầu che giấu những ngón tay đang siết chặt của mình.

Không nhận ra đôi mắt dần tối đi của chàng trai tóc đen, Trác Hoàn duỗi tay phải ra phía sau gõ lên màn hình, biểu cảm của hắn trông lạnh nhạt và ung dung: "Mỗi ngành nghề đều có chuyên môn riêng. Chuyện ngành nào thì nên giao cho người thuộc ngành đó giải quyết. Có lẽ có một người biết đáp án cho vấn đề này đấy..."

Tô Phi tò mò hỏi: "Ai? Chuyện anh không biết thì sao kẻ đó biết được? Anh cũng có lúc không biết thì còn cao nhân nào có thể làm người ta phải bái phục? Mau nói nghe coi."

Trác Hoàn quét mắt sang cậu ta, cũng chẳng thèm phản ứng.

Hắn đi đến trước máy in rồi cầm một bản tài liệu từ máy in ra. Lúc này mọi người mới chú ý đến chuyện ban nãy trước khi Phục Thành đi tìm Trác Hoàn để nêu ý kiến thì hình như người đàn ông này vẫn luôn tìm tài liệu, còn tiện tay in một bản ra.

Trác Hoàn ném bản tài liệu này lên bàn.

Mọi người đều dõi mắt nhìn.

"Mô hình biến động phi tuyến từ trễ* của cơ cấu chấp hành* luồng điện từ ổn định."

(*Từ trễ: là hiện tượng bất thuận nghịch giữa quá trình từ hóa và đảo từ ở các vật liệu sắt từ do khả năng giữ lại từ tính của các vật liệu sắt từ. Hiện tượng từ trễ là một đặc trưng quan trọng và dễ thấy nhất ở các chất sắt từ.

*Cơ cấu chấp hành là một loại động cơ dùng để di chuyển hoặc điều khiển một cơ cấu hay hệ thống. Nó được vận hành bởi một nguồn năng lượng, điển hình là dòng điện, áp lực thủy lực, hoặc áp lực khí nén, và chuyển năng lượng đó thành chuyển động.

*Tôi cũng không hiểu cái tiêu đề luận văn này đang nói gì đâu...)

TẶNG HUY CHƯƠNGGỬI LỜI CẢM ƠN

VuongBoi - Vương Bối
Tài Khoản: 13361 điểm [Nam]
Cấp 8 KTer VIP Bạc - VIP
Có 1 Huy Chương - XEM Hoạt Dộng

Bài Viết Thứ : # 13 ↡↡↡↡↡
Thời Gian: Thứ 5, 09/07/2020, 19:29
Gửi Tin Nhắn Đến VuongBoi
List Truyện Của VuongBoi

Chương 12[EXTRACT]

UAAG - Đội điều tra tai nạn hàng không

Tác giả: Mạc Thần Hoan

Chuyển ngữ: Dú

Quyển 1: Đường thẳng song song

Chương 12: Môi mấp máy, ngón tay cũng khe khẽ run rẩy, làn gió lớn mạnh nhưng dịu êm lùa tới từ phương xa đập vào lồng ngực hắn.

0 giờ đêm, tất cả nhân viên điều tra đều đi về nghỉ trước, Tô Phi đang định đi thì bị Trác Hoàn xách cổ áo lại.

Phục Thành quay đầu liếc hai người họ.

Lina: "Không phải lo cho họ đâu."

Phục Thành lại quay đầu nhìn cô.

Lina cười tủm tỉm: "Tsuna Teiichi, tôi đã từng nghe nói đến cái tên này. Anh ta mới 29 tuổi mà đã là giáo sư khoa Vật lí trường đại học Tokyo, là nhà Vật lý học thiên tài rất nổi tiếng trong giới Vật lý học. Hình như Reid có quen Tsuna Teiichi. Bây giờ chắc anh ấy muốn tìm Tô Phi viết giúp một cái email niềm nở và thân thiện nhằm mời Tsuna Teiichi hỗ trợ nghiên cứu xem bão từ có thể ảnh hưởng đến thiết bị dò hạt sắt từ MCD của máy bay không."

Vừa dứt lời thì tiếng hô lên đầy ngạc nhiên của cậu chàng Punk truyền ra khỏi phòng làm việc: "Vãi, anh muốn làm vậy thật à? Anh không sợ người ta đánh chết anh hả!"

Trác Hoàn ghìm cậu về ghế: "Im, cứ làm đi."

Tô Phi: "Có ai xin người ta giúp đỡ kiểu gửi virus máy tính sang cho người ta như anh không?"

Phục Thành: "..."

Lina: "..."

Chẳng ai hay cuối cùng Trác Hoàn đã viết một cái email niềm nở để mời giáo sư Tsuna Teiichi đến giúp ra sao, tóm lại là hai ngày sau, trụ sở điều tra nhận được email từ đại học Tokyo.

"Gửi tới UAAG:

Thí nghiệm đã bắt đầu rồi.

P/s: Không phải gửi virus máy tính để cố ý khiêu khích đâu. Đây là sự cố chuyến bay của hãng hàng không quốc gia Nhật mang số hiệu 917, tôi sẽ không từ chối.

P/ss: Taku-kun, tôi mong sẽ được gặp ngài ở hội nghị Vật lý toàn cầu lần tới.

Tsuna Teiichi."

(*Trác trong tiếng Nhật là Taku.)

Tô Phi: "Đằng đằng sát khí."

Trác Hoàn cười lạnh, căn bản chẳng xem email hồi âm này của Tsuna Teiichi là việc gì to tát.

Kế đó, Tô Phi không nhịn được phải cà khịa cho Phục Thành nghe: "Anh thấy ai đi nhờ người khác như thế bao giờ chưa? Reid bảo Tsuna Teiichi là một người cực kì máu lạnh, chưa từng quan tâm đến chuyện không liên quan đến đề tài thí nghiệm, cho nên nếu muốn mời gã thì nhất định phải gây sự chú ý với gã. Chứ không, dù có gửi email cho gã, gã cũng sẽ ném email vào hòm thư như ném rác, chẳng thèm nhìn lấy một lần. Nhưng cũng chả có ma nào đi nhờ người khác thế cả..."

Phục Thành nhướn mày nhìn cậu chàng: "Cậu tạo virus loại gì?"

Tô Phi nhất thời đắc chí: "Là virus Macro* biến dị. Tôi lén chèn một file lên màn hình máy tính của gã và lấy tên là đề tài gã đang nghiên cứu dạo gần đây. Quả nhiên gã mở ra thật, vừa mở ra là tôi khóa cứng hết tất cả file word của gã. Muốn mở file thì phải trả lời tất cả những email trong hòm thư, chắc chắn sẽ phải đọc email chúng ta gửi. Tôi đúng là thiên tài!"

(*Macro là tên gọi chung của những đoạn mã lệnh được sử dụng để thực hiện một số nhiệm vụ một cách tự động. Việc sử dụng Macro sẽ giúp người sử dụng đơn giản hóa các thao tác lặp đi lặp lại để thực hiện một công việc cụ thể nào đó, chỉ bằng một câu lệnh Macro. Các ứng dụng trong bộ Microsoft Office như Word, Excel, PowerPoint đều cho phép tạo ra các Macro ngay trong các file văn bản, file bảng tính hay file trình diễn. Hacker đã lợi dụng điều này để tạo ra virus Macro, lây nhiễm trên các file văn bản (.doc,.docx), các file bảng tính (.xls,.xlsx) hay các file trình diễn (.ppt,.pptx) của các phần mềm Word, Excel hay PowerPoint.Khi người sử dụng mở file bị nhiễm virus Macro, virus Macro sẽ được kích hoạt. Từ lúc này, nếu người sử dụng mở song song các file dữ liệu khác, virus Macro đã được kích hoạt sẽ lây nhiễm vào các file dữ liệu vừa được mở. Bằng cách đó, virus Macro sẽ "tự nhân bản" để lây lan, phá hoại.)

Phục Thành: "..."

Tôi thấy hình như cậu chả áy náy tẹo nào cả...

Quả nhiên đám UAAG các người là cá mè một lứa hết!

Chín ngày sau, Tsuna Teiichi gửi một file dài những 178 trang.

"Đưa ra những giả thiết sau về sự cố chuyến bay Japan Airlines JL917."

"Khi trường điện từ kín chịu ảnh hưởng từ từ trường bên ngoài, nếu rot* đạt tới một điểm giới hạn nào đó thì có giữ được tính ổn định lâu dài của từ trường hay không?"

(*Trong giải tích vectơ, toán tử rot là một toán tử vectơ mô tả độ xoáy của một trường vectơ. Tại bất kì điểm nào trên trường vectơ, rot được biểu thị bằng một vectơ. Các thuộc tính của vectơ này nói lên bản chất của độ xoáy tại điểm đó.)

"Thí nghiệm 1, đo tốc độ dịch chuyển từ thông*..."

(*Hay còn gọi là Electric Flux hoặc thông lượng điện từ: Trong điện từ trường, thông lượng điện là số đo của điện trường qua một bề mặt nhất định, mặc dù bản thân một điện trường không thể chảy. Đó là một cách mô tả cường độ điện trường ở bất kỳ khoảng cách nào từ điện tích gây ra trường.)

Lina in luận văn dài 178 trang này rồi phát cho tất cả các nhân viên điều tra có mặt ở đây.

Trong bài luận văn đó, Tsuna Teiichi đưa ra sáu khả năng từ mật độ dòng dịch chuyển đến điện trường xoáy*. Cuối cùng, sau 143 lần thí nghiệm, Tsuna Teiichi đã thẳng thừng bác bỏ năm khả năng trước.

(*Trong điện từ trường, mật độ dòng dịch chuyển là đại lượng ∂D / ∂t xuất hiện trong phương trình Maxwell được xác định theo tốc độ thay đổi của D, trường chuyển vị điện. Mật độ dòng dịch chuyển có cùng đơn vị với mật độ dòng điện, và nó là nguồn của từ trường giống như dòng điện thực tế.

*Điện trường xoáy theo baidu thì nó còn được gọi là cảm ứng điện từ, là hiện tượng hình thành một suất điện động (điện áp) trên một vật dẫn khi vật dẫn đó được đặt trong một từ trường biến thiên.)

Chỉ còn một khả năng cuối cùng được gã khẳng định.

"Thí nghiệm chứng minh rằng dưới tình huống các trường điện từ kín ma sát với nhau sẽ có một tỷ lệ nhất định nào đó tạo thành điện trường xoáy khá cân bằng... Lúc máy bay hạ cánh, vì tốc độ và áp suất khí quyển biến đổi nên sẽ có một tỷ lệ nhất định nào đó phá vỡ sự cân bằng từ trường bên bờ sụp đổ làm từ trường bị yếu đi..."

"... Trong 78 lần thí nghiệm, tỷ lệ thành công của giả thiết chỉ có 1."

"Trên đây đều là lý luận trong phòng thí nghiệm, chưa có thí nghiệm thực tiễn trên máy bay MaiFei F435."

"Bây giờ tôi đề nghị UAAG hãy mô phỏng toàn vẹn tuyến đường bay của Japan Airlines JL917, tiến hành một lần bay thử nghiệm* mô phỏng căn cứ theo dữ liệu chuyến bay của JL917."

(Bay thử nghiệm là một thuật ngữ trong kỹ thuật hàng không về phát triển và tập hợp dữ liệu trong suốt chuyến bay của một chiếc máy bay mới, hoặc kiểm tra bầu khí quyển cho tên lửa vũ trụ và thiết bị vũ trụ tái sử dụng, và sau đó phân tích những dữ liệu để đánh giá khí động lực học bay, đặc điểm của phương tiện đó để xác nhận việc đo đạc, bao gồm cả kiểm tra độ an toàn.)

"Tôi đã gửi máy dò cảm ứng từ thiết kế đặc biệt đến Phần Lan rồi, xin hãy lắp nó vào động cơ của MaiFei F435. Theo như Cục Khí tượng Nga đưa tin, ngày 27 tháng 8 năm 2020, vòng Bắc Cực sẽ bùng phát một lần bão từ gió Mặt Trời* quy mô nhỏ. Đề nghị mọi người thực hiện bay thử nghiệm mô phỏng vào chiều ngày 27, dữ liệu đạt được khi bay thử nghiệm sẽ chứng minh được lý luận của tôi ở một mức độ nhất định."

(*Gió Mặt Trời là một luồng hạt điện tích giải phóng từ vùng thượng quyển của Mặt Trời. Khi gió này được phát ra từ những ngôi sao khác với Mặt Trời của chúng ta thì nó còn được gọi là gió sao.)

"Chúc mọi người may mắn."

"Tsuna Teiichi."

Trác Hoàn là người đầu tiên đọc xong luận văn dài 178 trang. Mười phút sau, Phục Thành cũng đọc xong.

Một giây sau, anh chợt ngẩng đầu nhìn Trác Hoàn.

Chàng thanh niên thanh lịch và đẹp trai trưng vẻ mặt bình tĩnh nhìn người đàn ông nọ không rời.

Đôi mắt anh vừa tĩnh lặng vừa thâm thúy, Trác Hoàn đã nhận ra rất nhanh nên dần ngẩng đầu lên, cũng nhìn về phía Phục Thành.

Sau khi bốn mắt chạm nhau lại là màn im lặng dài đằng đẵng.

Dần dần, ngày càng có nhiều nhân viên điều tra đọc xong bài luận văn này.

Có lẽ họ không hoàn toàn hiểu hết lý luận Vật lý của Tsuna Teiichi, nhưng họ chỉ cần biết rằng: Quả thật chiếc máy bay Japan Airlines JL917 có thể đã xảy ra tai nạn vì bão từ vùng địa cực, tuy xác suất này chỉ là 1/78.

Chú Joseph đọc xong bài luận văn bèn ngẩn ra một chốc rồi ngẩng đầu nhìn Phục Thành.

Lúc bấy giờ, Tô Phi cũng đã đọc hết: "Cái gì đây? Tôi thực sự chả thích Vật lý tẹo nào. Thế tức là kết luận cuối cùng là có khả năng do bão từ dẫn đến tai nạn máy bay thật hả? Chắc là ý này chứ gì? Ê, sao mọi người không nói gì hết vậy, làm gì thế?"

Ngay sau đó, Tô Phi kịp phản ứng: "Đậu xanh, không phải chứ, muốn chúng ta phải bay thử nghiệm một lần á?!"

Ở đoạn cuối của file, Tsuna Teiichi đã dùng thể chữ thô để cố tình viết rằng:

"Bây giờ tôi đề nghị UAAG hãy mô phỏng toàn vẹn tuyến đường bay của Japan Airlines JL917, tiến hành một lần bay thử nghiệm mô phỏng căn cứ theo dữ liệu chuyến bay của JL917."

Chú Joseph: "Mô phỏng tai nạn máy bay, bay thử nghiệm thêm một lần không phải chưa từng xảy ra. Năm 1996, sau khi chuyến bay của Trans World Airlines* số hiệu 800 cất cánh không lâu sau thì đã nổ tung trên bầu trời. Một năm sau, để xác nhận thiết kế bình xăng của máy bay có thiếu sót nào không mà NTSB đã mô phỏng tai nạn máy bay của chuyến bay Trans World Airlines 800 và để một phi công bay thử nghiệm chuyên lái máy bay cùng loại, đặt dưới cùng một điều kiện tiên quyết, cuối cùng đã chứng minh được là do Boeing thiết kế lỗi dẫn tới tai nạn máy bay lần đó."

(*Trans World Airlines là một hãng hàng không lớn của Mỹ tồn tại từ năm 1930 đến năm 2001. Nó được thành lập dưới tên Transcontinental & Western Air để khai thác một tuyến bay từ thành phố New York đến Los Angeles qua St. Louis, thành phố Kansas và các điểm dừng khác, với Ford Trimotors.

Đọc thêm vụ việc ở đây:)

Lina cũng nhíu mày: "Cho nên phải tìm một cái máy bay MaiFei F435 và bay y hệt một lần à? Giáo sư Tsuna có thể đảm bảo rằng lần bay này sẽ không gặp sự cố không?"

Chú Joseph im bặt, không hé răng.

Tô Phi nhếch miệng: "Thể loại giáo sư gàn dở nào vậy trời, đây chả phải bắt người ta dấn thân vào đường chết à! Dù bão từ có thể sẽ không nghiêm trọng như nửa năm trước nhưng nó vẫn là bão từ đó. Còn cố tình chọn cái ngày 27 tháng 8 bão từ cực mạnh để bay, má ơi gã bị thần kinh hả!"

Nhân viên điều tra của EASA bàn bạc với nhau một lát rồi cử một đại diện đến trước mặt Trác Hoàn và nói: "Thưa ngài Patrick, chốc nữa chúng tôi sẽ liên lạc với trụ sở chính của EASA để trực tiếp điều một phi công chuyên bay thử nghiệm từ Không quân sang. Về việc tái hiện lại trọn vẹn tình trạng sự cố máy bay Japan Airlines JL917 ra sao thì vẫn cần bên ngài xác nhận thêm."

Trác Hoàn lơ đãng liếc Phục Thành rồi dời mắt đi: "Ừ, còn hai ngày nữa là đến ngày 27. Ngoài phi công bay thử nghiệm ra thì phải chuẩn bị máy bay MaiFei F435 nữa."

"Được, tôi sẽ đi báo cáo ngay."

Nhân viên điều tra của EASA lại tiếp tục đầu tắt mặt tối.

EASA điều một cái máy bay MaiFei F435 từ hãng hàng không quốc gia Phần Lan đến. Vì để tái hiện lại sự cố nên họ tìm một cái máy bay mà đến cả giờ bay cũng chẳng lệch nhiều lắm so với máy bay Japan Airlines JL917.

Ngày hôm sau, Không quân nước Anh phái một phi công bay thử nghiệm đến Helsinki.

Chiều đến, máy dò cảm ứng từ đặc biệt mà Tsuna Teiichi thiết kế cũng được đưa đến trụ sở điều tra.

Tất cả đều đã được chuẩn bị ổn thỏa.

Hôm trước khi bay thử nghiệm, phi công được điều tới từ nước Anh vẫn đang đọc tài liệu điều tra sự cố tai nạn máy bay lần này.

Hắn phải tái hiện lại một cách hoàn hảo, phải hết sức cẩn thận, nhất định phải nắm rõ vụ tai nạn máy bay Japan Airlines JL917 như lòng bàn tay.

Sắc trời dần nhuộm tối, tất cả mọi khâu chuẩn bị đã được thực hiện xong xuôi, chỉ đợi màn bay thử nghiệm vào tối hôm sau.

Trác Hoàn tiện tay tháo dây thun rồi ném xuống bàn. Dường như hắn hơi bực dọc, đoạn lấy bật lửa khỏi ngăn kéo rồi đi xuống tầng.

Đây là một vùng đồng hoang mênh mông vô bờ.

Các quốc gia Bắc Âu luôn hoang vắng như thế này, khoảnh đất bằng phẳng nhìn ra xa chẳng thấy điểm cuối. Mặt Trời tròn vo và khổng lồ chầm chậm lặn xuống từ trên bầu trời, ánh nắng lan tỏa như cực quang rực rỡ của sao chổi, rọi sáng non nửa đường chân trời.

Lách tách, hắn bấm bật lửa châm thuốc.

Làn gió biển âm ẩm quất vào mặt làm mái tóc đen hơi dài tung bay ra sau, đồng thời làm đầu lọc thuốc lá đang dần cháy sém tạo thành những nếp nhăn không bằng phẳng.

"Phi công bay thử nghiệm thường sẽ tham gia vào giai đoạn đầu của thiết kế máy bay, họ nắm rõ chiếc máy bay mình sắp bay thử nghiệm như lòng bàn tay."

Trác Hoàn ngoái đầu lại.

Trong đêm tối, dưới những đốm sáng nhỏ bé giăng kín bầu trời, một chàng thanh niên đẹp trai đi ra khỏi cửa căn nhà hai tầng, cất từng bước một đến gần hắn.

Làn gió rét buốt thổi bay cái áo khoác mỏng tang của anh và phác họa đường nét vừa cao ráo vừa hao gầy.

Lần đầu tiên Trác Hoàn ý thức được rằng anh chàng thành viên đội này của hắn trông rất đỗi gầy yếu, chẳng giống dáng dấp của một người từng làm trong Không quân chút nào.

Phục Thành: "Anh ta là phi công bay thử nghiệm của Không quân, bình thường hay lái máy bay tiêm kích thử nghiệm. MaiFei F435 là một chiếc máy bay chở khách rất phổ biến, tôi chắc chắn rằng phi công bay thử nghiệm kia đã từng lái cái máy bay này rồi, lái máy bay chở khách đơn giản hơn nhiều so với lái máy bay tiêm kích. Nhưng anh ta chưa bao giờ là người được chọn tốt nhất..."

Anh ngừng nói, đoạn ngẩng đầu lên nhìn xoáy thẳng vào đáy mắt Trác Hoàn.

"Tất cả mọi người đều biết người được chọn để bay thử nghiệm tốt nhất chỉ có một..."

"Đó là tôi."

Trác Hoàn lặng thinh nhìn chàng thanh niên quật cường và cố chấp trước mắt mình. Cái người đứng ngay trước mặt hắn đây đang trưng dáng vẻ hờ hững gan dạ, song giữa luồng gió lạnh thổi phần phật lại hệt như loài cỏ kiên cường trải qua gió táp mưa sa mà vẫn chẳng ngã rạp.

Mạnh mẽ, kiên định, tự tin, ôm ấp bao ý chí và quyết tâm không tài nào phá hủy.

Giống như ngọn lửa thổi bùng trong đêm tối, cướp đoạt ánh trăng, tranh nhau tỏa sáng với Mặt Trời.

Mãi sau, hắn mới nhả ra một vòng khói rồi cười hỏi: "Mọi người? Cậu tự tin ghê nhỉ."

"Trác Hoàn này, anh đã muốn tôi bay thử nghiệm cái máy bay này từ khi nào?"

Bàn tay kẹp điếu thuốc run bắn lên trong nháy mắt, Trác Hoàn thu lại nét cười dối trá và lỗ mãng của mình, đoạn nheo mắt nhìn chàng trai trước mặt.

""Thầy Trác" của cậu đâu rồi?"

Phục Thành còn chưa kịp đáp thì Trác Hoàn đã nhoẻn miệng cười: "À, từ khi nào ấy nhỉ? Ngay từ ban đầu, từ trước cả khi thuyên chuyển cậu sang UAAG. Khi làm ra quyết định thuyên chuyển đó..."

"Tôi đã quyết sẽ chọn cậu bay thử nghiệm cái máy bay này. Cậu là phi công xuất sắc nhất, cũng là người được chọn thích hợp nhất."

"Không phải ép buộc, cũng chẳng phải mệnh lệnh. Phi công bay thử nghiệm của EASA vẫn đang ngồi trong căn nhà ngay sau lưng cậu kia kìa."

"Nhưng Phục Thành à..."

"Cậu có thể tự lựa chọn xem có muốn lái cái máy bay này để truy lùng sự thật đằng sau vụ tai nạn máy bay Japan Airlines 917 hay không."

Im lặng một lát, Phục Thành nghe chính bản thân anh thốt ra bằng chất giọng bình tĩnh: "Hóa ra ngay từ ban đầu anh điều nhiệm tôi đến UAAG là vì anh cảm thấy muốn tra ra sự thật đằng sau sự cố Japan Airlines 917 thì có khả năng cần phải bay thử nghiệm? Vì sao?"

Trác Hoàn nhả một vòng khói, đang định mở lời thì chàng trai trẻ đã nói đáp án thay hắn.

"Bởi vì anh là Trác Hoàn."

Nhìn xoáy sâu vào người đó một cái, Phục Thành xoay người bước đi, bóng dáng gầy gò của anh vẫn chưa dần hòa tan vào màn đêm, anh sải bước vào căn nhà mà chẳng ngoái đầu lại.

Đằng sau anh, ngón tay Trác Hoàn kẹp điếu thuốc, đôi mắt hắn dõi theo vóc dáng bước xa dần của chàng thanh niên nọ không chớp mắt.

Môi mấp máy, ngón tay cũng khe khẽ run rẩy, làn gió lớn mạnh nhưng dịu êm lùa tới từ phương xa đập vào lồng ngực hắn.

"Đệt!"

Lửa nơi đầu lọc đã cháy lan tới ngón tay, người đàn ông bị đau mà chửi tục một tiếng, đoạn quẳng điếu thuốc xuống đất.

Năm phút sau, Trác Hoàn đút hai tay trong túi, trưng sắc mặc chẳng mấy vui vẻ quay trở lại tầng hai của trụ sở điều tra.

Thấy hắn về, Phục Thành ngẩng đầu nhìn hắn rồi đứng dậy.

Anh triệu tập hết tất cả nhân viên điều tra của UAAG và một vài nhân viên điều tra cấp cao của EASA đến rồi tỉnh bơ nói: "Tôi muốn đưa ra một lời đề nghị về chuyến bay thử nghiệm tối mai... Đó là chính tôi sẽ lái thử nghiệm nó."

*Chú thích: Máy bay tiêm kích, trước kia còn gọi là máy bay khu trục, là một loại máy bay chiến đấu trong quân chủng không quân, được thiết kế với mục đích chính là tác chiến chống lại các lực lượng không quân của đối phương. Nhiệm vụ chính của không quân tiêm kích là không chiến.

*Dú: Chương này làm hộc máu. Nếu có gì sai về vụ kiến thức Vật lý thì tôi cực kì xin lỗi tôi cũng dốc hết khả năng để tra rồi ToT

TẶNG HUY CHƯƠNGGỬI LỜI CẢM ƠN

VuongBoi - Vương Bối
Tài Khoản: 13361 điểm [Nam]
Cấp 8 KTer VIP Bạc - VIP
Có 1 Huy Chương - XEM Hoạt Dộng

Bài Viết Thứ : # 14 ↡↡↡↡↡
Thời Gian: Thứ 5, 09/07/2020, 19:29
Gửi Tin Nhắn Đến VuongBoi
List Truyện Của VuongBoi

Chương 13[EXTRACT]

UAAG - Đội điều tra tai nạn hàng không

Tác giả: Mạc Thần Hoan

Chuyển ngữ: Dú

Quyển 1: Đường thẳng song song

Chương 13: "Cởi áo ra."

Máy dò cảm ứng từ đặc chế của phòng thí nghiệm Vật lý trường đại học Tokyo là một cái hộp hình chữ nhật màu đen dài 30 cm, rộng 20 cm, chỉ cao bằng một lóng tay.

Nhân viên khai thác mặt đất của hãng hàng không quốc gia Phần Lan lắp cái "hộp đen" nhỏ bé này vào động cơ của máy bay, tiến hành thí nghiệm cảm ứng điện từ.

"Ok, có thể bay thử nghiệm được rồi."

Chuyến bay thử nghiệm mà Tsuna Teiichi đề xuất không nhất quyết phải tái diễn y như đúc.

Nếu thật sự tái diễn thì phi công còn phải bay đến sân bay Haneda ở Tokyo trước rồi mới lái máy bay đến Phần Lan. Điều hắn ta muốn chỉ là số liệu thí nghiệm máy bay thật thôi.

Những giả thiết và luận chứng về sự cố chuyến bay JL917 của giáo sư Tsuna đều có được dưới điều kiện ở phòng thí nghiệm, thứ hắn ta dùng là từ trường nhân tạo. Điều gã cần xác nhận là sau khi máy bay thật sự cất cánh thì có sinh ra phản ứng đặc biệt với địa từ trường không.

Không nhất thiết phải thu thập được số liệu y hệt ở phòng thí nghiệm mà chỉ cần đạt tới một giá trị số liệu thí nghiệm nhất định là được.

Ngày 27 tháng 8 năm 2020, sân bay Vantaa, Helsinki, Phần Lan.

Kể từ sáng nay, nhân viên điều tra của EASA vẫn luôn kiểm tra đo đạc đầy đủ lần bay thử nghiệm cái máy bay MaiFei F435 này.

Cục Hàng không Phần Lan mở riêng một đường băng dự phòng để dùng riêng cho chuyến bay thử nghiệm.

Mười nhân viên khai thác mặt đất kiểm tra tỉ mỉ hai lần từ trong ra ngoài máy bay, đổ thêm xăng cho máy bay. 18 giờ 3 phút tối, quan chức cục Hàng không Phần Lan và thành viên của UAAG đi ra khỏi phòng nghỉ dành cho khách quý, đôi bên chuyện trò với nhau rất vui vẻ. Họ không đến cửa ra máy bay mà vẫn đứng trong ga, nhìn cái máy bay qua cửa sổ sát đất cỡ lớn.

Người công chức trung niên nói: "Còn một tiếng nữa là máy bay sẽ cất cánh."

Lina mỉm cười: "Đúng vậy, tính thời gian thì chắc Phục sắp chuẩn bị lên máy bay rồi."

Vừa dứt lời, hai người bèn bắt gặp một chàng thanh niên đi ra khỏi tầng một của ga sân bay với khí thế hiên ngang. Anh sải từng bước một đến cái máy bay cao lớn và đồ sộ đó nhưng chẳng lên máy bay vội mà đi vòng quanh nó, kiểm tra tỉ mỉ một vòng xem có thiếu sót cái gì không.

Trước khi lái máy bay, phi công đều phải tự mình đi kiểm tra máy bay lần cuối.

Đó thường là trách nhiệm của cơ phó, nhưng trên cái máy bay này chỉ có mỗi một phi công là Phục Thành nên tất cả nhiệm vụ đều được giao cho mình anh.

Tốn mất mười lăm phút để xác nhận thân máy bay không bị hỏng hóc gì thì Phục Thành mới lên máy bay.

Nhưng anh không bước lên thang lên máy bay ngay mà đứng ngẩng cao đầu trước đầu máy bay, đôi mắt anh nhìn từ xa về hướng ga qua vành nón đen.

Máy bay và ga cách nhau mấy chục mét, giờ đã là xế chiều, trời nhá nhem tối lại còn đứng ngược sáng nên đến cả Phục Thành cũng chẳng tài nào nhìn rõ nổi những người đứng trong ga là ai, song anh biết, tất cả nhân viên của UAAG đang đứng đó dõi theo anh.

Dài đằng đẵng như ánh mắt ngóng trông người yêu Tithonus lần cuối của nữ thần Bình Minh Eos, Phục Thành bình tĩnh ngẩng đầu nhìn những người bạn của anh ở trong ga.

Mãi sau, anh mới gật đầu với những bóng người mờ ảo đó rồi ký tên lên đơn xác nhận mà nhân viên khai thác mặt đất đưa tới.

Kế đó, anh xoay người đi lên thang.

Vào giờ khắc này đây, mặt đất đã nuốt chửng tia nắng chiều cuối cùng, ga sân bay sáng rỡ ánh đèn mà buồng lái lại đen kịt.

Bật công tắc nguồn điện tổng.

Bật đèn máy bay.

Bật hệ thống dẫn đường quán tính*, bắt đầu điều chỉnh...

(*Hệ thống dẫn đường quán tính là một thiết bị điều hướng sử dụng máy tính, cảm biến chuyển động và cảm biến quay để liên tục tính toán bằng cách tính toán vị trí, hướng và vận tốc của vật thể chuyển động mà không cần tham chiếu bên ngoài.)

Chiếc máy bay lăn bánh trên đường băng dự phòng.

Bật động cơ bên phải, đến khi khởi động xong lại bật động cơ bên trái...

Phục Thành: "Máy bay Finnair AY032 đã chuẩn bị xong xuôi, đề nghị cất cánh."

Trong ga, chú Joseph cầm máy điện báo vô tuyến, giọng nói hơi trầm thấp của chàng thanh niên truyền ra từ máy liên lạc màu đen này.

Chú Joseph nắm chặt máy liên lạc, truyền mệnh lệnh cho Đài Kiểm soát Không lưu: "Cho phép cất cánh."

Trong buồng lái, được sự cho phép của Đài Kiểm Soát, Phục Thành bình tĩnh nhìn ra phía trước, tay anh nắm cần chân ga của máy bay một cách nhẹ nhàng nhưng vững vàng, đoạn đẩy lên dần. Nếu lúc này có người quan sát ở bên cạnh thì sẽ phát hiện ra tốc độ đẩy chân ga của anh gần như không hề thay đổi.

Bình tĩnh, ổn định, an toàn ở mức cao nhất.

Động cơ phát ra tiếng ù ù rất nặng nề, máy bay bắt đầu từ tốn lăn bánh trên đường băng. Tốc độ đó càng lúc càng nhanh, càng lúc càng nhanh, ngay khi nó đạt tới 256 km/h thì một tiếng xé gió mỏng đến nỗi không thể nghe thấy vang lên, đầu máy bay bỗng chúc lên, ghế trên máy bay hơi rung, và rồi nó tung cánh khỏi mặt đất, tiến thẳng về phía trời cao!

Tiếp đó là cách lái hết sức vững tay.

Vững đến mức gần như là tẻ nhạt, cứ như máy bay vẫn chưa cất cánh, vẫn đang đứng trên mặt đất.

Trong ga, mọi người dõi theo chiếc máy bay đã bay đi bèn đồng loạt thở phào.

Chú Joseph vừa thở phào vừa cười tủm tỉm: "Chúng ta thả lỏng làm gì, bây giờ bao khó khăn thật sự mới bắt đầu mà thôi. Phục lái máy bay tới địa điểm dò xét từ trường dự tính phải mất khoảng một tiếng."

Công chức của cục Hàng không Phần Lan cười nói: "Thế chúng ta lại về phòng nghỉ đợi nhé?"

Ban nãy nhìn Phục Thành cất cánh là biết thừa đối với anh, cái việc cỏn con như cất cánh là chuyện dễ như trở bàn tay, nhưng Tô Phi vẫn căng thẳng đến độ tay túa mồ hôi, sợ xảy ra chuyện ngoài ý muốn. Ít nhất thì bây giờ máy bay đã cất cánh thuận lợi, cậu chàng Punk cũng khẽ thở phào. Hình như cậu ta sực nhớ tới điều gì đó bèn ngó dáo dác xung quanh.

Tô Phi sửng sốt: "Đúng rồi, RIP đâu rồi? Từ ban nãy đã không thấy mặt mũi anh ta đâu nữa, anh ta vẫn chưa ra khỏi nhà vệ sinh hả?"

Nghe thế, Lina nở nụ cười bất đắc dĩ.

Chú Joseph ngớ người, đoạn nhếch miệng cười.

Chỉ mỗi Tô Phi và ông công chức là vẫn chẳng hiểu đã có chuyện gì xảy ra.

Chú Joseph dở khóc dở cười: "Bây giờ về địa điểm xuất phát còn kịp đấy, hay là chú đi báo cho Đài Kiểm soát bảo họ báo lại cho Phục Thành hay?"

Lina: "Thôi, chuyện anh ấy đã muốn làm thì chẳng ai cản nổi."

Tô Phi nghệt mặt ra: "??? Hai người đang nói gì vậy? Ai cơ? Ai muốn làm chuyện gì cơ?"

Cùng lúc đó, Phục Thành đã lái máy bay rời khỏi khu vực của Helsinki.

MaiFei 435 dùng hệ thống máy Telex, sau giai đoạn cất cánh bay lên cao dần dần thì giao cho máy tính kiểm soát là được. Song Phục Thành lại chẳng nhàn nhã, anh cầm một cái "máy đo lường" màu đen, quan sát số liệu trên đó.

Đây là máy hiển thị cường độ từ trường mà Tsuna Teiichi đã gửi tới cùng với máy dò cảm ứng từ nọ.

Con số hiện lên trên máy dò cảm ứng từ sẽ được chuyển tới máy hiển thị này ngay lập tức – Tuy rằng đây chỉ là dữ liệu phòng ngừa mà thôi, bởi số liệu thật sự đã được chuyển đến hộp đen máy bay để đảm bảo được ghi chép triệt để, kể cả có xảy ra chuyện ngoài ý muốn cũng có thể giữ lại.

Phục Thành nhìn con số chớp nháy trên bề mặt, nói thật thì anh có thể đọc hiểu sơ bài luận văn của Tsuna Teiichi, nhưng anh chẳng hiểu con số hiển thị trên cái máy này nghĩa là gì.

Rất nhanh sau, con số trên máy hiển thị khi thì nhảy lên 137, khi thì xuống 3, dao động rất lớn.

"Có khi hỏng rồi?"

Mặc dù không nên nghi ngờ giáo sư Vật lý trường đại học Tokyo nhưng những con số nhảy điên cuồng trên máy làm Phục Thành không thể không hoài nghi.

Ngay khi anh đang lo có nên liên lạc với mặt đất nhằm báo những con số dao động một cách khác thường trên máy hiển thị hay không thì bỗng một tiếng va chạm nhỏ chợt vang lên trong khoang máy bay không một bóng người.

Phục Thành ngẩng phắt đầu, sắc mặt thay đổi.

Đợi một lát thì anh không nghe đằng sau có tiếng động lạ nữa nhưng cũng chẳng thể phớt lờ. Anh nhẹ nhàng đặt máy hiển thị xuống một bên, cởi dây an toàn rồi rón rén đứng dậy.

Trong buồng lái của MaiFei F435 có một cây dùi cui* được dùng trong trường hợp có kẻ cướp máy bay thì đến thời điểm cuối cùng, phi công có thể tự cứu mình. Phục Thành quen đường quen nẻo tìm được hòm đồ cảnh sát, đoạn lấy dùi cui ra rồi bước từng bước một tới cửa buồng lái.

(*Dùi cui là gậy của cảnh sát.)

Hai tay anh nắm chặt dùi cui, đôi mắt anh nhìn chòng chọc vào tay nắm cánh cửa lớn của buồng lái.

Ngay khi Phục Thành đang nghĩ nên mở cửa hay nên tin tưởng vào lối thoát hiểm buồng lái mà đến cả bom cũng không nổ tung được thì tiếng chìa khóa xoay xoành xoạch vang lên.

... Má?!

Con ngươi anh trợn to, Phục Thành còn chưa kịp hoàn hồn sau nỗi khiếp sợ thì lối thoát hiểm đã bị kẻ đó đẩy ra từ bên ngoài.

Gần như là phản ứng theo bản năng, anh trưng biểu cảm lạnh lùng, cầm dùi cui trong tay ra sức đập xuống.

Trác Hoàn ung dung mở cửa, vừa ngước đầu lên đã thấy một cái dùi cui táng vào mặt. Hai mắt hắn co rút lại, đoạn tránh đi với tốc độ nhanh nhất song vẫn bị dùi cui đập một cú xuống cánh tay phải. Cả người hắn chúi xuống đất, mém tí nữa là quỳ gối, lảo đà lảo đảo rồi mới vất vả đứng vững người lại.

Ngay sau đó, hắn ngẩng đầu sửng cồ mất hình tượng: "Phắc!"

"Phục, Thành!"

Phục Thành: "..."

May là lần này chỉ bay thử nghiệm nhưng đồ đạc trên máy bay chẳng thiếu cái gì, Phục Thành bèn nhanh chóng tìm được hộp y tế trong buồng chuẩn bị.

Người đàn ông ngồi trên ghế phó lái, đến giờ cánh tay phải vẫn chẳng tài nào nhúc nhích nổi. Thấy Phục Thành cầm hộp y tế quay về buồng lái, Trác Hoàn cười lạnh rồi tặc lưỡi.

Phục Thành bình tĩnh nhìn hắn, mặt không đổi sắc ngồi xổm xuống.

"Cởi áo ra."

Trác Hoàn nhìn anh đầy lạnh lùng.

Phục Thành: "Cởi ra, tôi bôi thuốc cho anh."

Trác Hoàn: "Câu xin lỗi của cậu đâu?"

Động tác của Phục Thành khựng lại, anh ngẩng đầu điềm nhiên nói: "Tôi không biết tôi đánh một kẻ xâm nhập trái phép không nên xuất hiện trên máy bay thì có gì sai."

Trác Hoàn: "..."

Đệt.

Phục Thành: "Tôi chở anh về."

Trác Hoàn vừa dùng tay trái trầy trật cởi áo khoác vừa thốt: "Bây giờ mà cậu về rồi lại cất cánh lần nữa thì cũng phải mất ít nhất là hai tiếng."

Phục Thành suy tư: "Anh cố tình đợi tôi ra khỏi vùng lãnh thổ của Phần Lan mới hiện thân phải không? Như thế thì dù tôi có muốn chở anh về cũng không được?"

Chịu đựng cơn đau buốt đến tận xương, Trác Hoàn nhìn chàng trai đang ngửa đầu nhìn mình mà vẫn còn bụng dạ để nghĩ: Hình như bắt đầu từ tối qua, cái tên này không gọi "thầy Trác" hay "ngài" nữa nhỉ?

Không trả lời câu hỏi này, Trác Hoàn cởi áo.

Hắn mặc cái áo phông bên trong, bây giờ muốn cởi áo phông bằng sức mình thì hơi khó, cánh tay phải của hắn chẳng cựa quậy nổi.

Phục Thành thấy vậy bèn đặt hộp y tế xuống, hai tay kéo vạt áo phông của hắn lên.

Ngón tay không tránh khỏi việc đụng chạm vào cơ bụng đầy thịt và săn chắc của người đàn ông này. Ngón tay Phục Thành hơi run, Trác Hoàn ngồi dựa vào ghế như không hề xao động trước việc ngón tay người thanh niên chạm vào làn da mình. Hắn cúi đầu, nhìn Phục Thành cởi áo giúp hắn.

Sau khi cởi áo phông ra, ở độ cao trên không 20,000 feet, ánh trăng trong vắt chiếu xuống đường nét cơ thể đẹp mắt và ưu nhã của người đàn ông tạo thành vầng hào quang như đang phát sáng, thoạt trông như thần Mặt Trời khôi ngô không có lấy một người bạn trong thần thoại, hormone mạnh mẽ của nam giới ập vào mặt.

(*20,000 feet = 6096 m.)

Người đàn ông này luôn trưng dáng vẻ chây lười biếng nhác và cà lơ phất phơ, song chẳng ai biết hắn lại có một vóc dáng tuyệt vời.

Vì ngồi xổm nên Phục Thành đối mặt ngay chính diện với cơ bụng bốn múi mỏng đó.

Mím môi, anh trưng biểu cảm tỉnh bơ dời mắt đi, đoạn mở hộp y tế bắt đầu bôi thuốc cho Trác Hoàn.

Nước thuốc lành lạnh vẽ loạn trên vết thương sưng tấy, cảm giác xót truyền từ các tế bào thần kinh xông thẳng lên não. Cảm giác này còn đau hơn lúc bị đánh, đau đến nỗi suýt tí nữa Trác Hoàn đã không kiểm soát được nét mặt mình.

Đau quá hóa cười, Trác Hoàn thốt lên: "Đánh ác thế, phi công Không quân toàn vậy à?"

Phục Thành im lặng một lát mới đáp: "Anh nên thấy may vì lúc tôi ra tay là đã nhìn ra anh rồi, chứ không bây giờ chỉ đành tìm một sân bay gần đây để hạ cánh và đưa đi viện ngay lập tức thì có lẽ mới cứu được."

Trác Hoàn: "Phục Thành."

Phục Thành ngước đầu lên.

Vào khoảnh khắc này, máy bay bay vào khu vực thường xuất hiện các hạt năng lượng Mặt Trời, cực quang xanh biếc lộng lẫy và rực rỡ trôi vù vù qua cửa kính trước của buồng lái, chúng đấu đá nhau với tư thái rất đỗi xinh đẹp, cướp đoạt hơi thở của con người.

Những tia sáng tuyệt đẹp này hiển hiện sâu trong đáy mắt của chàng trai tóc đen, đôi con ngươi đen láy như trở thành ngọc Lưu Ly sáng trong.

Và chúng thì đang ngước nhìn hắn với vẻ đẹp trong veo.

Thoắt cái, những lời muốn nói bị kẹt lại trong cổ họng.

Rất lâu sau, Trác Hoàn nhếch môi thốt ra một câu trong lặng thinh.

Phục Thành: "... Thầy Trác, ngài vừa nói gì vậy?"

Trác Hoàn: "Không có gì."

Dú: Chuyên mục đoán mò, mọi người đoán xem anh RIP đã thốt câu gì?

TẶNG HUY CHƯƠNGGỬI LỜI CẢM ƠN

VuongBoi - Vương Bối
Tài Khoản: 13361 điểm [Nam]
Cấp 8 KTer VIP Bạc - VIP
Có 1 Huy Chương - XEM Hoạt Dộng

Bài Viết Thứ : # 15 ↡↡↡↡↡
Thời Gian: Thứ 5, 09/07/2020, 19:29
Gửi Tin Nhắn Đến VuongBoi
List Truyện Của VuongBoi

Chương 14[EXTRACT]

UAAG - Đội điều tra tai nạn hàng không

Tác giả: Mạc Thần Hoan

Chuyển ngữ: Dú

Quyển 1: Đường thẳng song song

Chương 14: "Anh đã bắt gặp cậu ấy đang hút thuốc."

Nhanh tay bôi thuốc cho hắn xong thì Phục Thành quay về ghế lái ngay.

"Cài dây an toàn vào." Giọng anh đầy khắt khe và gãy gọn.

Trác Hoàn cài dây an toàn bốn móc vào: "Để tôi phụ trách điện báo vô tuyến cho."

Phục Thành nhìn hắn: "Ừ."

Hai người phân công rõ ràng.

Không thốt thêm một lời dư thừa nào, Trác Hoàn tiếp quản hệ thống liên lạc của máy bay rồi bắt liên lạc với Kiểm soát Không lưu: "Finnair AY032 xác nhận đã bước vào khu vực thường có dòng điện từ tốc độ cao, đề nghị bay lên cao hơn."

Ba giây sau, Đài Kiểm soát Không lưu đáp lại: "Finnair AY032, cho phép bay lên độ cao 31,000 feet."

(*31,000 feet = 9449 m.)

Phục Thành một tay giữ cần kiểm soát, một tay ghì cần chân ga.

Trác Hoàn: "Bay lên độ cao 31,000 feet."

Phục Thành lại lặp lại: "Xác nhận độ cao 31,000 feet, tắt chế độ lái tự động, bật chế độ lái thủ công."

Vừa dứt lời, anh khống chế các bề mặt điều khiển bay*, tay kia dần đẩy cần chân ga xuống. Khi tất cả đã ổn thỏa, cơ thể hai người hơi ngả về sau, máy bay thong thả chúc đầu lên cao.

(*Các bề mặt điều khiển bay hay còn gọi là các cánh điều khiển cho phép phi công có thể điều khiển trạng thái của máy bay, lái máy bay theo ý muốn của mình. Chúng bao gồm: Bề mặt điều khiển chính: Cánh liệng (Ailerons), cánh lái độ cao (Elevators), cánh lái hướng (Rudder); Bề mặt điều khiển phụ: Cánh trợ liệng/cánh cản (Spoilers), cánh tà sau (Flaps), cánh tà trước (Slats).

Cực quang khắp bầu trời trông như tấm voan mỏng màu xanh nhạt lặng lẽ giăng mắc giữa màn đêm tựa mặt nước. Một chiếc máy bay MaiFei F435 nhẹ nhàng phá toang từng lớp voan này và bay về điểm cuối của bầu trời.

Rất nhanh sau, máy điện báo vô tuyến của máy bay chợt phát âm thanh dòng điện rợn tai.

Tai nghe toàn tiếng rè rè, ngoài mặt Trác Hoàn vẫn tỉnh rụi. Cuối cùng, khi những tiếng động the thé này tích dần đến một mức nào đó, tiếng điện rít sắc nhọn vang lên cũng là lúc cả cái máy điện báo vô tuyến báo hỏng.

Trác Hoàn tháo tai nghe xuống: "Điện báo vô tuyến đã bị ngắt." Dừng một lát, hắn hỏi: "Hệ thống dẫn đường tự động thì sao?"

Phục Thành: "Hệ thống dẫn đường tự động tạm thời không..."

Chợt im bặt, Phục Thành trưng biểu cảm bình tĩnh: "Hệ thống dẫn đường tự động đã ngắt kết nối."

Vào giờ phút này, cái máy bay này mới chính thức đụng phải vấn đề khó nhằn mà hàng tá chuyến bay vùng địa cực thường gặp phải:

Tín hiệu sóng vô tuyến đã bị ngắt.

Hiện tượng bão từ vùng địa cực không phải không ảnh hưởng tới các chuyến bay, song nó không gây ảnh hưởng lớn, đa số tình huống xảy ra là hỏng hệ thống điện báo vô tuyến làm phi công không thể liên lạc với Đài Kiểm soát Không lưu. Nếu nghiêm trọng hơn, bão từ mạnh hơn thì hệ thống dẫn đường tự động sẽ không hoạt động nữa.

Cho nên lúc gặp phải thời tiết có bão từ mạnh, các phi công thường sẽ chọn hạ cánh gần đó nên sẽ khó gặp hậu quả đáng nghiêm trọng.

Song, họ vẫn muốn bay tiếp.

Phục Thành đưa máy hiển thị cho Trác Hoàn rồi nói: "Máy đo điện từ mà giáo sư Tsuna đã đưa cho, cụ thể là nguyên lí gì thì tôi không biết, cũng chẳng hiểu những con số hiển thị trên này. Nhưng anh ta đã nói chỉ cần số hiển thị đạt giá trị tới hạn* 6781 là sẽ có thể chứng minh lập luận của anh ta ở một mức độ nhất định."

(*Giá trị tới hạn hay còn có tên tiếng Anh là critical value, nghĩa là a% của một phân phối xác suất là giá trị mà chỉ có a% xác suất nằm trên (hoặc nằm dưới) nó. Chẳng hạn chỉ có xác suất 5% là một biến chuẩn chuẩn hóa sẽ nhận các giá trị nằm trên giá trị găng bằng 5% của phân phối chuẩn chuẩn hóa (trong trường hợp này là 1.65). Giá trị tới hạn thường được sử dụng để xác định tiêu chuẩn chấp nhận trong kiểm định giả thuyết thống kê và tính toán khoảng tin cậy.)

Trác Hoàn nhìn con số đang có giá trị cao nhất là 1134 trên màn hình: "Còn rất xa mới đến giá trị tới hạn."

Phục Thành dời mắt dõi ra cực quang xanh biêng biếc ngay trước mắt anh.

"Vậy cứ tiếp tục lái về phía Bắc đi."

Không có máy điện báo vô tuyến, không có hệ thống dẫn đường tự động.

Chế độ lái tự động của máy bay đã tắt.

Tất cả được nắm giữ chỉ trong bàn tay của phi công.

Phục Thành điều khiển máy bay ổn thỏa, nó bay dần lên cao, đi từng bước một về phía Bắc.

Trong màn đêm bát ngát vô bờ, MaiFei F435 như một người chiến sĩ rảo bước ngược chiều một mình dựa theo hướng cực quang.

"Uỳnh!"

Máy bay xóc nảy dữ dội như gặp phải dòng nước ngầm chảy xiết.

Trác Hoàn: "3153."

Cơ trưởng trẻ với con ngươi đầy bình tĩnh vẫn chẳng ừ hử lấy một tiếng, tiếp tục bay.

Năm phút sau, lại là một cơn gió lốc điện từ mãnh liệt. Sầm, một luồng điện có năng lượng thấp đâm thẳng vào vỏ ngoài của máy bay, đập ầm ầm vào đuôi máy bay, suýt nữa đã làm hỏng hệ thống máy Telex.

Trác Hoàn thầm thấy căng thẳng, hắn định đứng dậy đi xem phần đuôi máy bay theo phản xạ xem khoang có bị thủng không, nhưng vừa mới nhấc chân thì một giọng nói trầm ấm và vững vàng truyền tới từ bên trái: "Không sao đâu."

Trác Hoàn xoay người bèn bắt gặp sườn mặt bình tĩnh của Phục Thành.

Trận xóc nảy kịch liệt làm thế giới lắc lư lên xuống.

Song người này vẫn ngồi vững ở đằng kia, nắm cần chân ga và hệ thống các bề mặt điều khiển bay, chưa từng thay đổi.

Một phút sau, Trác Hoàn mở lời: "5732."

"5913."

"6235."

"6513..."

Cuối cùng.

"6813!"

Phục Thành trở tay cầm bánh lái chuyển hướng của máy bay, tay phải nắm cần khống chế chân ga, tay trái điều khiển bánh lái, vừa chuyển động nhẹ là máy bay đã bay ngoặt về bên trái tạo thành một góc chuyển lớn tuyệt đẹp trên bầu trời.

Hoàn thành cú chuyển mình 180 độ, đầu máy bay nhắm về hướng Tây Nam, Phục Thành bình tĩnh tuyên bố: "Finnair AY032, quay trở lại."

***

Sân bay Vantaa, Helsinki, Phần Lan.

Lúc tín hiệu điện báo vô tuyến của AY032 biến mất, mỗi một thành viên ngồi đợi kết quả trong phòng chờ khách quý của UAAG đều im bặt, không thốt bất cứ câu nào nữa.

Rất nhanh sau, Đài Kiểm soát dưới mặt đất cũng truyền tin đến, do ảnh hưởng của gió lốc điện từ nên AY032 đã biến mất trên màn hình radar.

Cái máy bay này đã biến mất dạng.

Chẳng một ai biết bây giờ nó đang ở đâu – Có lẽ nó đã quay về, có lẽ nó vẫn đang bay tiếp đến điểm Bắc Cực, hoặc có lẽ nó đã gặp bất trắc.

Đợi thêm tầm hai tiếng, điện thoại Lina đổ chuông, cô nhanh tay nhấn nút nghe máy. Khi nghe thấy giọng nói truyền tới từ đầu kia điện thoại, nét mặt nghiêm túc của cô dần tan rã. Cô gái tóc vàng xinh đẹp mỉm cười, đoạn đáp lại đầy dịu dàng: "Cảm ơn ngài, chúng tôi đã nhận được tin tức."

Cúp máy xong, Lina ngẩng đầu mỉm cười nói với các đồng nghiệp: "Hệ thống radar đã phát hiện tung tích của họ, máy điện báo vô tuyến cũng đã được kết nối lại. Lần bay thử nghiệm này đã kết thúc viên mãn."

Một tiếng sau, Phục Thành lái máy bay đáp cánh thuận lợi xuống sân bay Vantaa.

Máy bay vừa chạm đất thì hơn mười nhân viên khai thác mặt đất ùa tới vội dỡ máy dò cảm ứng từ lắp trong động cơ.

Phục Thành kiểm tra tất cả hệ thống của máy bay và xác nhận đã tắt hết mọi thứ xong thì quay đầu lại bèn phát hiện Trác Hoàn vẫn đang đứng trong buồng lái chưa đi. Anh hơi ngạc nhiên: "... Thầy Trác?"

Tuy anh không nghĩ hắn đang đợi mình, nhưng thấy hắn vẫn chưa đi thì anh vẫn lưỡng lự.

Có lẽ đọc được suy nghĩ của anh nên Trác Hoàn nhếch khóe môi lên một độ cung khó nhận ra. Tiếp đó, hắn ra hiệu bằng mắt về cái nút ở cửa buồng: "Mở cửa."

Phục Thành: "..."

Đúng là không thể ôm bất cứ sự thân thiện hay kì vọng gì với người đàn ông này mà.

Hai người cùng nhau đi xuống máy bay từ cầu thang.

Vừa mới xuống máy bay, thành viên của UAAG đã tiến lên đón.

"Còn sống sau tai nạn." Tô Phi nhìn lướt Trác Hoàn từ trên xuống dưới, từ trái qua phải rồi "Hứ" một tiếng, đoạn quay đầu nói với Phục Thành: "Sao, có đo được số liệu không?"

Phục Thành: "Có, đã đạt đến giá trị yêu cầu của giáo sư Tsuna."

Lina tinh mắt hơn: "Reid này, cánh tay anh bị làm sao thế?"

Nghe vậy, bước chân Phục Thành chợt dừng.

Trác Hoàn khẽ liếc qua chỗ anh rồi lặng lẽ dời mắt, đáp lại một cách điềm nhiên: "Lúc xảy ra tai nạn đã đụng phải hộp."

Trở lại phòng khách quý, Lina tức thì liên lạc với phòng thí nghiệm của Tsuna Teiichi và đề nghị trò chuyện qua video.

Vài giây sau, video đã được kết nối.

Họ không thấy bóng dáng Tsuna Teiichi đâu mà chỉ bắt gặp một căn phòng thí nghiệm đầy ắp dụng cụ và thuốc thử trên màn hình máy tính. Hơn mười thiết bị điện tử tiên tiến phát ra âm thanh có cao có thấp trong phòng thí nghiệm, một bóng người cao ráo mặc áo blouse thí nghiệm đang đi lại không ngơi chân trước màn hình.

Không thấy rõ gương mặt người đó, chỉ có thể trông thấy bóng dáng mặc đồ màu trắng.

Người bên UAAG chưa kịp lên tiếng thì một giọng nam hơi khàn cất lên: "Lúc máy bay hạ cánh, số liệu trên máy dò cảm ứng từ đã được đồng bộ hóa đến máy tính tôi rồi. Bây giờ tôi đang tiến hành thí nghiệm chứng minh cuối cùng."

Khi thốt ra câu này, Tsuna Teiichi đưa lưng về màn hình cúi đầu thảo luận về vấn đề giá trị của những con số trên thiết bị điện tử với trợ giảng.

Trác Hoàn nói: "Tsuna Teiichi."

Trước màn hình, bóng người mặc áo trắng hơi khựng lại. Ngay sau đó, hắn ta xoay người bước đến trước màn hình.

Người đàn ông nho nhã đẩy gọng kính bạc trên mũi lên, đôi mắt trông lạnh lùng và xa cách: "Taku-kun."

Trác Hoàn: "Xác suất thành công là bao nhiêu."

Đáp lại hắn là sự im lặng ngắn ngủi.

Tsuna Teiichi: "Trong thế giới của Vật lý không có cách nói xác suất thành công kia. Trước khi có kết quả thí nghiệm, nó sẽ như một con mèo của Schrodinger*. Có thể là 0%, có thể là 100%. Không có 50%, chỉ có 0 và 1." Giảng nguyên tắc Vật lý xong thì lại là một màn im lặng ngắn ngủi. Tsuna Teiichi ngẩng đầu nhìn đám người ở phía màn hình khác.

(*Con mèo của Schrödinger là một thí nghiệm tưởng tượng nghĩ ra bởi Erwin Schrödinger để cho thấy sự thiếu hoàn hảo của những cách hiểu về cơ học lượng tử vào thời của ông, khi suy diễn từ các hệ vật lý vi mô sang các hệ vật lý vĩ mô.)

"Tôi nghe nói rất nhiều người đang sốt ruột đợi đáp án này."

"Chắc phải cần một ngày thì mới có kết quả thí nghiệm được."

"Vật lý là lĩnh vực Khoa học không có xác suất, nhưng bộ não của con người thì có suy đoán về xác suất. Cho nên cá nhân tôi phỏng đoán xác suất thành công của lần thí nghiệm này là... 95%."

Trác Hoàn im lặng, chợt nói: "Cảm ơn."

Tsuna Teiichi: "Không cần đâu."

Nói xong, tầm mắt hắn ta quét sang tất cả thành viên của UAAG một lượt rồi nhìn về phía Trác Hoàn. "Trước khi ngắt video thì tôi xin được đánh bạo hỏi một câu đã. Taku-kun này, cho tôi hỏi ai đã gửi virus Macro đến máy tính tôi?"

Trác Hoàn còn chưa kịp đáp thì cậu chàng Punk đã cực kì đắc ý, đoạn nhoài người đến trước màn hình: "Tôi tôi tôi, là tôi làm đó. Tôi giỏi không, tôi đúng là thiên tài mà!"

Màn hình máy tính chợt bị cái bản mặt bự của cậu thiếu niên ịn lên.

Tsuna Teiichi: "Ồ."

Tô Phi: "...?"

Ngay sau đó, video bị ngắt.

Tô Phi mặt nghệt ra hỏi Phục Thành: "Tên này bị gì vậy? Đến cả bạn bè của RIP mà cũng điên điên thế trời."

Phục Thành: "..."

Cậu làm người ta dính virus, bắt người ta phải trả lời hết tất cả số email mà nghe đâu là phải trả lời hết hai ngày kia kìa...

Thông minh lên nào cậu nhóc!

Chuyến bay thử nghiệm kết thúc, từ những lời Tsuna Teiichi đã nói, mọi người cũng láng máng cảm giác ngay lúc này đây, đầu sỏ gây nên vụ tai nạn máy bay của Japan Airlines JL917 đã trồi lên khỏi mặt nước.

Ai nấy đều khẽ thở phào nhẹ nhõm.

Sau khi thả lỏng cảm xúc, chú Joseph cười hí hửng: "Nếu vào giờ này ngày mai là có đáp án thì có phải chúng ta nên đi giải khuây cho đã không nhỉ?"

Mọi người nhìn ông.

Chú Joseph: "Tóm lại là giờ cũng chẳng có chuyện gì khác phải làm, chỉ ngồi đợi kết quả bên chỗ Tsuna thôi mà. Uống tí rượu thì có làm sao?"

Lina mỉm cười, quay đầu nhìn Trác Hoàn.

Trác Hoàn nói bâng quơ: "Chẳng được mấy ngày đâu, lo mà quý trọng... Ừ, uống thôi."

Chú Joseph hò reo.

Các thành viên của UAAG đều rời khỏi phòng nghỉ dành cho khách quý. Lina đã sắp xếp xe nên vừa đi ra khỏi sân bay cái là chở mọi người đến quán bar ngay.

Phục Thành đứng tại chỗ nhìn bóng dáng xa dần của mọi người, mặt anh lộ vẻ bối rối.

... Chẳng được mấy ngày đâu, lo mà quý trọng?

Không, sao câu này cứ là lạ thế nào ấy.

Chẳng ai có thể giải đáp nghi ngờ của anh.

Năm người của UAAG lại đi vào quán bar nọ, chú Joseph vẫy tay gọi phục vụ: "Đưa ly Marski ra. Sao đến Phần Lan mà không uống Marski cho được? Đây là loại rượu chú thích nhất đó!"

Tô Phi: "Thế cháu cũng muốn một ly Marski!"

Chú Joseph tấm tắc khen: "Có mắt quan sát tốt đấy."

Phục Thành mỉm cười nói: "Vậy cháu cũng gọi một ly Marski."

Chú Joseph cười phá lên: "Trung Quốc các cháu có một câu gì ấy nhỉ... À đúng rồi, Tư tưởng lớn gặp nhau. Câu này chuẩn không cần chỉnh luôn."

Lina cười tủm tỉm nhìn mọi người tám chuyện, bỗng điện thoại cô đổ chuông: "Cháu đi ra ngoài nghe máy."

Lina cầm điện thoại ra ngoài ban công nhỏ của quán bar và nhận cuộc gọi.

Chẳng biết cô đã hàn huyên suốt bao lâu – Từ chuyện trong nhà đến sự cố của hãng hàng không quốc gia Nhật lần này.

Cúp máy xong, Lina quay đầu lại chợt bắt gặp một bóng người cao lớn. Cô hơi khựng lại, đoạn mỉm cười cất tiếng: "Reid này, anh đến đây từ bao giờ thế?"

Bên kia, trong quán bar, rượu Marski của bọn Phục Thành cũng đã tới.

Phục Thành cầm ly rượu nhưng chẳng uống ngụm nào, chú Joseph ngồi bên cạnh thúc khuỷu tay vào người anh. "Này, mau nhìn đi, Reid đi qua kia rồi."

Phục Thành ngẩng đầu.

Ngoài ban công nhỏ nằm chếch quán bar được bao phủ bởi ánh trăng, người đàn ông đẹp trai cao ráo đứng ngay cạnh cửa sổ sát đất thiết kế theo phong cách Baroque. Cô gái người Pháp đẹp rạng ngời đang ngẩng đầu cười dịu dàng với hắn, đôi môi đỏ mọng mấp máy, chẳng hay đang chuyện trò gì.

Chú Joseph: "Quả nhiên hai đứa nó có vấn đề. Chú đã nghe nói từ khướt là nhà thiết kế chính cũ đầy tài năng của Mạch Phi và đại tiểu thư của gia tộc Comte có mối quan hệ kiểu này."

Tô Phi chợt thấy hứng thú bèn sáp lại: "Quan hệ gì vậy chú, chú nói mau coi."

Chú Joseph: "Quan hệ gì mà cần phải nói ra nữa hả? Đúng như cháu thấy đó. Cháu biết không, Stephanie Comte tốt nghiệp từ đại học Yale, thông thạo bảy thứ tiếng, và đã từng làm việc trong Liên Hợp Quốc. Kết quả sau khi Reid từ chức khỏi Mạch Phi, con bé cũng từ bỏ công việc ở Liên Hợp Quốc, chạy sang UAAG làm. Nếu không có gì thì Lina có thể làm đến mức này à?"

Phục Thành liếc nhìn hai người đang đứng ngoài ban công, quả là trai tài gái sắc.

Con ngươi trong veo chẳng phập phồng cảm xúc, Phục Thành uống một hớp rượu rồi bỗng sửng sốt thốt lên: "Rượu này ngon thật đấy."

Sự chú ý của chú Joseph tức thì dời khỏi vụ hóng chuyện qua đây: "Chú nói rồi mà, loại rượu này ngon phết chứ đùa."

Mà điều bọn họ không biết là, khi cả bọn đang ngồi trong quán bar ngắm cảnh thì người ngắm cảnh ngoài ban công cũng đang nhìn lại họ.

Lina đã phát hiện ra chú Joseph chỉ trỏ về phía cô và Trác Hoàn từ lâu, cô cười với vẻ bất đắc dĩ: "Anh đoán xem họ đang nói gì?" Không đợi Trác Hoàn trả lời, cô đã tự bắt chước giọng điệu của chú Joseph: "Ờm, chú thấy á, chắc chắn Reid và Lina có mối quan hệ không thể để ai biết, chứ không vì sao con bé lại muốn từ chức khỏi Liên Hợp Quốc và chạy tới một UAAG chẳng hề liên quan gì đến chuyên ngành của mình được?"

Nói xong, Lina cũng tự bật cười: "Anh luôn lấy em ra làm cái cớ khiến mấy cô nàng ngưỡng mộ anh phải chùn bước. Nếu các cô ấy mà biết Reid Irvin Patrick tiếng tăm lừng lẫy mà các cô thầm thương thật ra lại thích đàn ông thì chẳng biết sẽ buồn đến mức nào nhỉ."

Trác Hoàn không đáp lời cô mà chỉ bước về phía trước, dựa vào ban công và châm một điếu thuốc.

Trác Hoàn: "Ban nãy em nói chuyện với bác Comte à?"

Lina: "Vâng. Đằng nào cũng là máy bay của Mạch Phi mà. Nếu đúng là do chính máy bay có vấn đề thật thì Mạch Phi sẽ phải gánh một khoản tiền bảo hiểm bồi thường kếch sù. Em nói cho bố biết trước mắt rất có khả năng là do thiết kế động cơ của Rolls-Royce có vấn đề."

Trác Hoàn hờ hững đáp: "Ừ."

Lina chẳng rời đi ngay, cô nghĩ đoạn bèn nói: "Có một vấn đề mà em đã phát hiện ra từ lâu. Reid à, ngày Phục và Tô mới tới UAAG, anh bảo Phục có ý kiến với anh. Thế mà em lại thấy chính anh mới có ý kiến với anh ấy cơ? Ý em là hình như anh rất để ý đến anh ấy, ít nhất là để ý hơn Tô Phi nhiều."

Trác Hoàn nghe vậy bèn mỉm cười.

Hắn ngửa đầu nhìn bầu trời rộng lớn.

Ở các nước Bắc Âu, quan sát sao trời là một sự hưởng thụ tuyệt vời.

Giữa đêm hè mát mẻ, ngẩng đầu nhìn lên khoảng trời cao vời vợi sẽ bắt gặp chòm sao Thiên Nga lấp lánh.

Sao Ngưu Lang ở bầu trời phương Tây, sao Chức Nữ ở bầu trời phương Đông, và thứ nằm ở đuôi của chòm sao Thiên Nga như đang kết nối hai chòm sao Ngưu Lang Chức Nữ bằng một cây cầu Hỉ Thước là sao Deneb.

Người có lạnh lùng cách mấy, lúc đứng dưới bầu trời muôn ngàn ánh sao rực rỡ đó cũng sẽ phải rung động trước vẻ đẹp ngời sáng của vũ trụ.

Trong gió đêm, Lina dần quên mất câu hỏi mình vừa đặt ra ban nãy thì giọng nói lành lạnh của Trác Hoàn cất lên.

"Cái đêm hai người đó vừa tới Phần Lan, chúng ta đã uống rượu ở đây. Trên đường đi ra ngoài hút thuốc, anh đã đụng phải Phục Thành." Trác Hoàn hờ hững rít điếu thuốc, làn khói màu trắng tỏa ra khỏi miệng hắn.

Lina quay đầu nhìn sang hắn: "Em nhớ hình như Phục ra ngoài cho thoáng khí?"

Trác Hoàn: "Cứ xem là vậy đi."

Lina: "Hả?"

Trác Hoàn như sực nhớ ra một chuyện rất đỗi thú vị nào đó, đoạn nhoẻn miệng cười, giọng dịu lại: "Anh đã bắt gặp cậu ấy đang hút thuốc."

*Tác giả: Lina không thích RIP đâu! Chuyện quan trọng phải nói ba lần, không thích không thích không thích!

À mà có vẻ tất cả vai nữ phụ trong bộ truyện này đều không có bụng dạ để yêu với chả đương đâu, các cô có ước mơ cao cả hơn nhiều (?)

Phục Thành: Cô nói có lí lắm, tôi cũng có ước mơ cao cả hơn, chẳng hơi sức đâu mà phí phạm vào chuyện tình cảm.

Trác Hoàn:...?

Dú: Đến chịu thầy RIP bên ngoài đẹp trai bên trong nhiều tiền phải gồng bao nhiêu năm, gặp anh Thành cái là bể bóng banh chành bể nhanh gọn lẹ bể tan xác =)))

Vì tiết lộ mối quan hệ thân thiết của Trác Hoàn và Lina rồi nên đổi xưng hô luôn nhe.

TẶNG HUY CHƯƠNGGỬI LỜI CẢM ƠN